东莞最穷的三个镇，一个人带着1500块钱孤身到东莞是什么感觉？
带1500块去东莞找工作对我来说已经不少了，因为我知道我是找工作挣钱的，所以我不会大手大脚的花钱，当然对于其他家境较好从小就大手大脚花钱惯了的人来说是不够的了，今天不说别人了就说我自己吧。
2007到2010年我都是在不同的城市不同的工厂打工的，起初我喜欢和同学一起进厂一起换厂，因为人多好玩，但是后来我发现这样根本存不到钱，人多不平时不是去吃就是玩根本存不到钱。后来我就变成了独行侠，我不在合群，我喜欢去不同的城市，唯一不变的还是进工厂，去过珠海，广州，深圳，东莞，上海，还有江苏，最喜欢的还是珠海，说说比较落魄的一次吧，也是后来促使我不在进工厂的原因，伤痛总是深深的烙印在人的大脑中挥之不去。
应该是2010年吧，我带着仅剩1000快钱从广州来到珠海，珠海是一个浪漫的海滨城市，和澳门只是一江之隔，晚上在珠海保税区湾仔码头，可以清楚的观看到澳门的夜景，当然像我这种打工仔是无心观看这些美景的。到珠海第三天找了一个五金厂干起了打磨和抛光的工种，这个工种工资虽然高但是危险得很，噪音大，灰尘大这些都是次要的，主要是在打磨时搞不好手就受伤了，特别是像这种大功率的抛光机真不是闹着玩的，工厂配有一双铁鞋，一个防毒面具，一条围裙，每次上班光是带这些装备都够受了，有一次我在抛光时一个产品没有抓稳一下子打在地板上，只听当的一声，捡起一看厚厚的铁家伙都变形了，要是打在脚上估计要废了，那次我才知道穿铁鞋的用意，尽管这样我还是坚持了二十天，在上班第二十一天的时候我在打磨时，领班老是在旁边催产量，一个不小心两层手套被机器磨破了，我的手也出了一点血，我就停下来想去贴个伤口贴在换两双手套，谁知机器刚停下领班就过来说我，还没有等我解释，他又说了几句比较难听的话，我当时真是气的得咬牙，我站起来把一排已经做好的产品推到了，还没有等他反应过来我就把口罩和手套取下摔在他面前然后换鞋走了，出厂门的时候保安把我的厂牌扣了，没有了厂牌我就进不了宿舍，我的行李什么都拿不了了，当时我没有多想，就是觉得自己很委屈，在工厂不远的地方找了一个草地躺在哪里哭泣，那天晚上我是在草地上睡了一晚，之前也和朋友睡过草地的，但是一个人自己睡老是害怕手机被偷，都是在半睡半醒中挨到天亮的，天亮了我走了五公里到一个老乡那里借了一千块钱然后就跑去江西高安市学养殖技术了。
其实带多少钱要看自己当时的处境来定，钱多的可以多带，钱少就少带，没有钱就借点路费，出去是为了赚钱只要不饿死就行。
人穷说话无人信？
穷到富市无人问，富到深山有远亲。
人穷说话无人信，人富放屁都话香。
这是当今社会中的一种很现实很悲哀的风气，我们不得不承认现在社会上人与人之间越来越看重“钱”这个字。但，当然不是绝对的。
穷人与富人之间有一道无法逾越的鸿沟，所以穷人的话已然变成了风，富人的话成了金字良言。
很简单，就拿同学聚会来说，我们初中同学聚会，现在基本都是快40了，我参加过几次。
混的好的男同学，一圈人围着敬酒，讨要发财致富的秘籍，有一个混得最好男同学，山西倒煤，那是在我们同学群里响当当的人物。
他一旦在同学群里出现，立马这个喊哥，那个称老同学，亲热的不行，最开始我以为他们关系很好才这么亲热。直到后来有人告诉我他发大财了。
但这两年同学聚会看不到他了，因为我们同学聚会已经分成多党多派，三六九等，富同学聚他们的，基本上都是老板，包工头。我们穷同学聚我们的，都是打工的，做小生意的。
穷人与富人两种精神世界，穷人很难挤进富人的世界，所以也用不着拍马屁。
不得不承认，富人的思维与视野与穷人完全不一样，他们懂得抓住机遇，放开胆子去干，他们的关系网一层接一层，目光看得长远。
富人与穷人的交往，涉及利益方面，他会想到对他是否有利，所以穷人的话他不会去听，这就变成了耳旁风。
无论穷也好，富也好，人与人交往靠的还是真心，三十年河东三十年河西，谁也保不准这辈子就是个穷人或者富人，所以嘴下积德，将来落魄了，帮助你的也许只有穷人。
最穷的时候你是怎么度过的？
在老家一直找不到好的养家糊口的事，就想着去深圳碰碰运气，因为好些同窗好友，都在那发家致富了。
那是刚生了一场大病，还未等痊愈，就拖着羸弱的身子，带着年幼的儿子，踏上了去深圳的路。
一时找不到住房，只好暂住在一个朋友的员工宿舍里。孩子他爸每天早出晚归，出去找门面。晒得跟个非洲人差不多，有时又淋得像个落汤鸡一般（深圳的天气是说变就变的）。我跟儿子挤在一张单人床，他爸则睡地板，房间没有空调，酷热难当，儿子热出一身痱子，又因为洗了冷水澡，感冒半月都没好。每天早饭是省了的，中午就带儿子去快餐店，点一份快餐，娘俩分着吃。当时还在吃药，到最便宜的药店抓了药，借了口锅回来自煎，每日房间里弥漫着难闻的药味。这样的日子持续了月余，终于找到一个小本经营的店，才结束了这段“寄人篱下”的日子。
其实在深圳的日子，基本都是拧巴的，从当初的一点一点积累，到后来的血本无归，从开始的憧憬，到现在的打道回府，虽然艰辛但也无悔，是自己选择的人生道路，就要勇敢大步走下去。
粤西的交通网络却那么堵塞？
很高兴回答这个问题！
说到广东，外省人一般都会自然而然想到发达两个字，没错，广东的经济总量在全国多年位居首位，可以说存在感很强，但是如果你和别人说，我是粤西哪里哪里人，比如茂名，阳江，云浮，估计他们会一脸疑惑（湛江还好点），我想，这个原因和题主所说的粤西交通堵塞问题有一点联系吧！
先来看看一张地图
从这张图中可以明显看到粤西地区的高速网络没有珠三角一带密集，而且由于粤西几个城市位置呈直线分布，所以一两条高速就可以把他们连接了，因此粤西地区的交通网络恐怕不是堵塞而是稀疏吧，正由于交通网络稀疏落后，才可能逢年过节时产生堵塞现象。
上图的是高速公路线，而铁路网线也大多是沿着高速公路分布，很多高速是近几年才修建的，铁路也是普通铁路，慢的要死，现在全国各地都在兴建高铁🚄，可粤西地区前几年没有什么动静，虽然说2018广湛高铁将要修建，到2020年通车，还有深茂高铁也将修建，但是多少也令人失望，因为到那时恐怕全国其它地区人民高铁都已经坐腻了。粤西的发展在交通这一块不如粤东粤北地区，更不要说和广东乃至全国最发达的地区——珠三角相提并论了。
粤西的问题还有很多，但是我们可以首先解决交通问题，发达的交通可以吸引产业投资，可以方便的将产品运输出去。有人说粤西是广东后妈养的，又说最发达的地区在广东，最穷的也在广东，这虽然说得有点过分，但也足以体现出广东非珠三角地区百姓的强烈不满了。
粤西的发展固然也有其自身原因，比如山区地形限制等，但是我们更应该注意到政策的不平衡，希望未来广东可以各地区兼顾，均衡发展，过大的发展差距容易引起诸多社会弊端，造成恶性循环，要避免穷愈穷，富愈富的不良发展格局！
个人观点，谢谢阅读！
