行业曾盛景
曾几何时，共享单车如一股强劲的春风，席卷了城市的大街小巷，五颜六色的单车整齐排列在街边，成为城市一道独特的风景线，共享单车行业的兴起，似乎在一夜之间改变了人们的出行方式，解决了“最后一公里”的出行难题,为城市交通注入了新的活力。
摩拜、ofo小黄车作为行业的先驱，率先在市场上崭露头角，摩拜以其坚固耐用的车身设计和智能化的开锁系统，吸引了众多用户，而ofo小黄车则凭借着亲民的价格和轻便的车型，迅速赢得了广大学生群体和上班族的青睐，它们的成功，吸引了大量资本的涌入，一时间,共享单车市场成为了投资的热门领域。
随着摩拜和ofo小黄车的崛起，众多跟风者如雨后春笋般涌现，小鸣单车、小蓝单车、酷骑单车、熊猫单车等品牌纷纷进入市场，试图在这片看似无限广阔的蓝海中分得一杯羹，据统计，在共享单车行业发展的鼎盛时期，市场上活跃的共享单车品牌多达数十家,投放的单车数量更是数以千万计。
各大品牌为了争夺市场份额，展开了激烈的竞争，它们不仅在城市的主要街道、地铁站、公交站等人流量密集的地方大量投放单车，还推出了各种优惠活动，如免费骑行、月卡促销等，以吸引用户，这种激烈的竞争，使得共享单车的用户数量迅速增长，据相关数据显示，在2017年，我国共享单车用户规模达到了2.21亿人，预计到2018年,这一数字将突破3亿人。
在这场共享单车的盛宴中，资本起到了推波助澜的作用，据不完全统计，从2015年到2017年，共享单车行业共获得融资超过200亿元人民币，大量的资金涌入，使得共享单车企业有足够的资金进行市场扩张和技术研发,也让这些企业陷入了盲目扩张的陷阱。
六家企业陨落
好景不长，从2017年下半年开始，共享单车行业的倒闭潮悄然来临，首先倒下的是小鸣单车，2017年11月，小鸣单车因资金链断裂，无法维持正常运营，宣布倒闭，小鸣单车的倒闭，成为了共享单车行业倒闭潮的开端，随后，小蓝单车、酷骑单车、熊猫单车等品牌也相继陷入困境，最终走向倒闭，据不完全统计，截至2018年底，已有6家共享单车企业倒闭,涉及的押金金额高达数十亿元。
小鸣单车成立于2016年10月，是一家专注于校园共享单车市场的企业，在成立初期，小鸣单车凭借着与高校的合作，迅速在校园内打开了市场，随着市场竞争的加剧，小鸣单车为了扩大市场份额，开始向城市市场进军，为了与摩拜、ofo等巨头竞争，小鸣单车在城市中大量投放单车，导致运营成本急剧上升，由于小鸣单车的技术研发投入不足，其单车的故障率较高，用户体验不佳，这些因素，使得小鸣单车的市场份额逐渐被竞争对手蚕食，在2017年11月，小鸣单车因资金链断裂，无法支付供应商的货款和员工的工资,宣布倒闭。
小蓝单车成立于2016年11月，以其时尚的外观设计和高品质的单车质量，在市场上赢得了一定的口碑，小蓝单车在发展过程中，过于注重市场扩张，忽视了运营管理，为了快速占领市场，小蓝单车在短时间内大量投放单车，导致单车投放过量，出现了车辆堆积、占用公共资源等问题，小蓝单车的盈利模式单一，主要依靠用户的骑行费用和押金收入，随着市场竞争的加剧，骑行费用不断降低，押金收入也因用户退押金潮而大幅减少，在2017年11月，小蓝单车因资金链断裂，无法维持正常运营,宣布倒闭。
酷骑单车成立于2016年11月，是一家以“共享出行+智能硬件”为理念的共享单车企业，在成立初期，酷骑单车凭借着智能锁、儿童座椅等特色功能，吸引了不少用户，酷骑单车在发展过程中，同样陷入了盲目扩张的陷阱，为了与竞争对手争夺市场份额，酷骑单车在全国范围内大量投放单车，导致运营成本居高不下，酷骑单车在财务管理上存在漏洞，资金使用效率低下，在2017年12月，酷骑单车因资金链断裂，无法支付供应商的货款和员工的工资,宣布倒闭。
熊猫单车成立于2017年1月，是一家以“环保、时尚、便捷”为理念的共享单车企业，在成立初期，熊猫单车凭借着独特的熊猫造型和绿色环保的理念，吸引了不少用户，熊猫单车在发展过程中，面临着诸多问题，熊猫单车的车辆投放区域主要集中在二三线城市，市场需求相对较小，熊猫单车的运营管理不善，车辆故障率较高，用户体验不佳，在2018年3月，熊猫单车因资金链断裂，无法维持正常运营,宣布倒闭。
这些倒闭的共享单车企业，给用户、供应商和社会带来了巨大的影响，对于用户来说，他们不仅失去了便捷的出行方式，还面临着押金难退的问题，据不完全统计，截至2018年底，因共享单车企业倒闭，导致用户押金难退的金额高达数十亿元，对于供应商来说，共享单车企业的倒闭，使得他们的货款无法收回，面临着巨大的经济损失，据相关报道，一些共享单车企业的供应商，因货款无法收回，面临着资金链断裂、企业倒闭的风险，对于社会来说，共享单车企业的倒闭，导致大量单车闲置、堆积，占用了公共资源,影响了城市的美观和交通秩序。
背后深层原因
共享单车企业倒闭的原因是多方面的，市场过度饱和是导致共享单车企业倒闭的重要原因之一，在共享单车行业发展的初期，由于市场前景广阔，大量资本涌入，使得共享单车企业纷纷盲目扩张，据统计，在2017年，我国共享单车投放总量超过2000万辆，而市场需求仅为1000万辆左右，这种过度投放，导致了共享单车市场的严重饱和，车辆闲置率居高不下,企业的运营成本大幅增加。
盈利模式不清晰也是共享单车企业倒闭的重要原因之一，共享单车企业的主要盈利模式是依靠用户的骑行费用和押金收入，由于市场竞争激烈，骑行费用不断降低，使得共享单车企业的骑行收入难以覆盖运营成本，随着用户对押金安全的担忧，退押金潮不断涌现，使得共享单车企业的押金收入也大幅减少，共享单车企业在广告收入、数据变现等方面的探索,也尚未取得明显的成效。
运营管理不善也是共享单车企业倒闭的重要原因之一，共享单车的运营管理涉及到车辆投放、维护、调度等多个环节，需要企业具备强大的运营管理能力，一些共享单车企业在发展过程中，过于注重市场扩张，忽视了运营管理，他们在车辆投放上缺乏科学规划，导致车辆投放过量、分布不均；在车辆维护上投入不足，导致车辆故障率较高；在调度管理上不够灵活，导致车辆供需失衡，这些问题，严重影响了用户体验,降低了企业的市场竞争力。
政策监管的加强也是共享单车企业倒闭的原因之一，随着共享单车行业的快速发展，一些问题也逐渐暴露出来，如车辆乱停乱放、占用公共资源、影响交通秩序等，为了解决这些问题，政府部门加强了对共享单车行业的监管，2017年8月，交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车的投放、运营、管理等方面提出了明确的要求，政策监管的加强，使得共享单车企业的运营成本增加，一些不符合政策要求的企业,不得不退出市场。
未来之路何方
面对共享单车行业的倒闭潮，我们应该从中吸取教训，寻找行业未来的发展方向，共享单车企业应该合理控制车辆投放规模，避免过度投放，企业应该根据市场需求和城市规划，科学合理地投放车辆，提高车辆的使用效率，企业应该加强车辆的运营管理，提高车辆的维护水平,确保车辆的正常使用。
共享单车企业应该积极探索多元化的盈利模式，除了骑行费用和押金收入外，企业可以通过广告收入、数据变现、与其他企业合作等方式，增加收入来源，共享单车企业可以与商家合作，在单车上投放广告；可以利用用户的骑行数据，为城市规划、交通管理等提供数据支持,实现数据变现。
共享单车企业应该加强技术创新，提高用户体验，随着科技的不断发展，共享单车企业可以利用物联网、大数据、人工智能等技术，提升单车的智能化水平，企业可以开发智能锁，实现远程开锁、定位追踪等功能；可以利用大数据分析用户的骑行习惯,优化车辆投放和调度。
政府部门应该加强对共享单车行业的监管，引导行业健康发展，政府部门可以制定相关的政策法规，规范共享单车企业的运营行为；可以加强对共享单车停放秩序的管理，维护城市的美观和交通秩序；可以建立共享单车行业的信用评价体系,对企业和用户的行为进行监督和约束。
共享单车行业的倒闭潮，给我们敲响了警钟，在追求快速发展的同时，我们不能忽视企业的运营管理、盈利模式和社会责任，只有通过合理规划、创新发展和规范监管，共享单车行业才能走出困境，迎来更加美好的未来，相信在各方的共同努力下，共享单车这一绿色出行方式，将继续为城市交通和环境保护做出贡献。
