同程生活倒闭，如何看待疫情下目前中小微旅游餐饮企业？
关于近期的旅游和餐饮业，无疑还在冷冻期，相对比疫情严重区，正经历生死劫，你还谈什么旅游，还谈什么高级享受。更何况举全国之力正倾其所有力量管控疫情，消灭疫情，是个理性中国人都知道一荣具荣一损具损的道理。
别再喊你窝在家里的种种不适和委屈。请暂时放下你的矫情。全国上下有多少逆行者正拿命去救命！多少一线英雄们倒在岗位上！是个人都会心疼，会落泪！！
望早日解除疫情，人们可以步步春风，繁华与共！！
为什么春运火车票这么难买？
春运火车票不论多难买，也阻挡不了一颗颗回家的心，回家路上，我们都是心无旁骛的勇士。doco君今天给大家推荐一部纪录片 《返乡潮：2009年春节广州站纪实》|2009年，经济危机肆虐全球，春运这项被人称作“大规模的人类迁徙活动”在这一影响下依然轰轰烈烈地上演着。被解雇的夫妇、将与孩子天各一方的父母都带着形形色色的人生故事，大包小包的返乡礼品，潮涌般冲向车站……一段延续了千年的回家之路，亦是一出写满人生起伏的戏剧。
拍摄地点在广州火车站。作为中国历史上率先开放的几大港口城市之一，广州优越的经济发展条件吸引了诸多外资企业入驻，也正因如此，广州成了这场经济危机的“重灾区”。五千多家公司倒闭，六十多万人失业，往年忙得回不去家的务工者，这一年却拥有了一个格外漫长的假期。
车站里挤满了整装待发的乘客，每天二十万的乘客流量，让整个广州站时刻都处于人满为患的状态。售票处也毫不意外的频频上演一票难求的尴尬场景。广州火车站为了应对这次春运，新增了160多台摄像机以方便工作的进行，数百名大学生义工也纷纷来帮忙做向导。
人山人海的广场上，李行德正在与一同候车的乘客聊天。即使是初次相遇，故乡各不相同也并不妨碍他们熟络地相处。由于经济不景气，工厂提供的宿舍提前关闭，他们都准备在广场上过夜。早些离开的人会把垫在身下的报纸叠好，放在一边留给下个人继续用，只是当晚寒潮来临，仅仅依靠报纸显然是很难捱过去的。与李行德并排的吴兆恩见状，拿出包裹里的毯子给李行德御寒。夜幕降临，几个临近的男人凑在一起喝着酒，分享本要在车上吃的食物，言语之间也不时有笑声朗朗。
另一边，刚刚在工厂领了年终奖的李忠明夫妇也带着一双儿女踏上了回家的路。不过他们的心情要比旁人复杂一点。考虑到经济问题，这次回家，夫妇俩要把孩子留在乡下读书，这也就意味着，以后他们每年见面的机会将屈指可数。艰难挤上车，穿越站在过道的人群，好不容易坐上了自己的位置，女儿玲玲又开始晕车。其实不止是孩子，在火车联结处都满是人的车上，晕车的大人也不在少。幸好，火车上准备了免费的药品，随时供应给需要的乘客。
火车上最煎熬的时间莫过于夜晚，二十几个小时的长途列车上，站了一整天的人们早已疲惫不堪。原本的两人座上挤坐着四个人、五个人......让座的乘客笑说：“没办法，人太多了，在一趟车上坐着，能帮忙互相帮帮忙吧。”于是广场上的一幕在这里重现，素昧平生的人坐在一起成了朋友，喝酒打牌，唱乡歌，浓浓乡音的回荡声中似乎再疲惫也能扛一扛。
千里奔波，不只要忍受身体的疲乏，回到家以后还要应对五花八门的问题，于是越来越多的人在思考：春节为什么一定要回家？
什么是过年？过年是全家人齐聚一堂你问我身体怎么样，我问你工作是不是顺利；小孩子们互相追逐，玩笑打闹。这或许只是一次短暂的相聚，却也是一个家庭、一段血脉互相联结的过程。而我们的亲情，就在这繁琐世俗的喧嚣中逐渐凝结和升华，成为生命中最深的羁绊与牵念。
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如何看待飞猪首家恢复韩国旅游线路？
近日，由于北京某旅行社组织的一场韩国团队旅行事件如爆炸般在短时间内迅速将中韩问题摆上台面。
首先让我们来详细梳理下整个韩国旅游问题的时间线。
众所周知在萨德事件之前，韩国也是我们的主要旅游国之一。每年去韩国的中国游客源源不断，给韩国送去不少真金白银。
但今年2月底，韩国政府不顾周边国家和人民的反对之声执意要安装“萨德”事件后，令中国赴韩游客锐减，中国决定坚决抵制韩货，使得韩国旅游业一度损失惨重，让他们损失了几百个亿。
为抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天集团为“萨德”提供部署地行为，途牛、同程等旅行社率先宣布暂停赴韩游业务，并陆续下架韩国旅游产品。国家旅游局也通知各旅行社不要组织跟团游，不要帮忙办签证，所有跟韩国相关的旅行产品都下架，整整9个月，中国人在韩国几乎是绝迹的，谁敢去就diss谁。
韩媒热炒中国游客却几度遇冷
11月初，就有韩媒报道称，中国某企业提议组织3000人的旅游团赴韩。消息一出，韩媒立即铺天盖地进行报道。然而，韩国观光公社（负责推广韩国观光旅游业的官方机构）当时就此表示，“尚无中国方面的消息。”
11月20日，韩媒又纷纷报道一则消息：来自上海的25人旅游团将于当月底赴济州旅游。不过，济州当地媒体《济民日报》27日表示，这批游客的行程临时全部取消。文章称，原以为这会是中韩出现“萨德”矛盾后，时隔8个月后首批中国团体游客对韩国的访问，但现在突然取消，无异于给岛内旅游业泼了一盆冷水。
随着中韩关系开始回暖，在2018平昌冬奥会即将到来之际，韩国政府面向中国公民推出免签入境的优惠措施。韩国法务部上月底宣布，
将在今年12月1日至明年3月31日期间，即平昌冬奥会和冬残奥会前后，对在韩国无犯罪记录并满足一定条件的中国公民实施15天免签入境政策。
免签对象包括最近5年内办理过个人签证并曾正常出入韩国的中国公民、持有20万韩元（约合1200元人民币）以上平昌冬奥会门票并通过指定旅行社办理相关手续的中国游客、持公务普通护照的中国公民。
时间一转眼到了最近的12月2日，由华北地区最大韩国线路供应商海涛旅游组织的赴韩旅行团顺利抵达韩国，成为今年3月以来，韩国迎来的第一个中国大陆旅行团。
据透露，目前仅有北京、山东两地旅行社开始恢复赴韩旅行团（不包含在线旅游企业，即OTA）。此次恢复的赴韩旅行团，不包含邮轮游、包机游，行程中无乐天购物安排。
其实关于飞猪恢复韩国旅游线路，大家要是认真看就会发现其实飞猪现在开启的大多数都是在韩国当地一日游或自由行项目，并没有旅行团的安排，所以飞猪也还是符合了不上线任何关于韩国旅游团的产品。去韩国自由行是个别人自己的兴趣，他们并没有拉着横幅代表整个中国被韩国媒体大肆宣传，去或者不去都是自己的选择。
而所谓海涛旅行团赴韩这件事在网上被骂也是活该。这不是网友的道德绑架也不是地域歧视。虽然我尊重你选择去哪里旅游的个人的权利，但是有时候又恨铁不成钢，觉得这些人真的是没有一点自觉性。还有“破冰”这个词，明明最开始是韩国不听周围劝阻硬要部署萨德系统，没有人去韩国旅游完全是政府自作自受，就算是要破冰也应该是韩国先道歉，而不是我们的人民去倒贴，难道真的一点尊严都不要了，让全世界都看自己的笑话吗？
怪不得年初时候APA酒店的董事长敢信誓旦旦的说中国人很快就会忘记的。结果现在才没几个月APA酒店就重新上架国内旅游网站。其实希望我们的群众能有点原则，要分清时间，看清楚场合，现在去一些民愤的国家是很不正确的选择。
为了国家的荣誉与利益坚决不能因为这些蝇头小利就有所屈服，我们要让韩国人看到我们中国人的爱国之力和我们的民族骄傲。
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周围也没有合适的工作？
首先感谢悟空问答的邀请。
目前新冠疫情确实不容乐观，中国的控制刚有起色，国外的情况又开始变得很糟。在地球村经济早已经一体化的今天，没有谁能独善其身，所以带来的冲击和影响是全球性的，而且可能会持续较长一段时间。导致广大员工推迟了复工计划，这让许多中小企业举步维艰对来势汹汹的疫情，很多普通老百姓饭碗不保，面临失业下岗。
面对疫情期间，暂时失业了，周围有没有适合自己的工作，我们应该怎么办呢！
首先第一我们要调整好自己的心态要对失业抱有积极意义的态度。不要寻求怜悯，也不要同情自己，更不要怨天尤人，把情绪发泄给社会和身边人，保持一颗积极向上的心态，不要自卑自弃，内心强大了，明天的我们才能继续更好的生活。
其次第二，转换一下思维角度。
不妨在目前这个阶段，看看自己有哪些业务能力是可以增强的。不管有疫情还是没有疫情，当自己的能力得到了增长的时候，在职场上你就始终可以占据一个比较有优势的位置。重新规划一下自己的职业发展，是否需要换个行业？是否自己做点力所能及的生意？
同时也别忘了学习新知识，新技能。疫情必然导致行业的大洗牌，新行业会缺乏大量人才趁着赋闲的日子，抓紧学习，掌握技能，静待春暖花开。
第三个就是改变传统找工作的思路。应对疫情影响；找工作的方式和预期也发生改变，迎来一个全面线上化的招工招聘。“可以一边等待企业发布信息，一边做题一边了解应聘需要的专业知识为在线应聘的职位做准备。”
如今网络发达，求职者可以多关注各大互联网招聘网站或留意朋友圈等招聘信息，如果有心仪的企业，也可以通过给企业官方邮箱发送简历等方式进行求职。通过熟人介绍，也是求职的一个好方法，可以将自己的简历发给认识的HR朋友，让他帮忙在HR圈子里宣传一下。
第四个就是互联网增加收入。借助于互联网平台来完成价值增量。目前互联网平台有很多价值增量方式，普通人可以根据自身的资源整合能力和知识结构来选择相应的互联网平台。比如电子商务平台就有很多提升收入的方式，还有很多新兴的知识付费平台也为普通人通过互联网获取收入带来了新的渠道。未来互联网整体的发展趋势将是平台化，技术平台化、资源平台化都将是大的趋势，所以可以基于互联网平台来完成各种价值提升。未来，大量的技能人才都可以基于互联网来提供各种服务，服务的边界也会逐渐拓展。
综上几个观点，借用主耶稣的话，“不要为明天忧虑，因为明天自有明天的忧虑，一天的难处一天当就够了。”请看我们周围神的创造，从一草一木到昆虫飞鸟，无不显出神慈爱的看护，何况我们这些他所爱，用主宝血重价买来的儿女呢?尽管暂时遭遇一些事，但“万事都互相效力，叫爱神的人得益处；我们只管刚强壮胆，用喜乐的心勇敢面对明天!
春运抢火车票到底那个抢票软件好？
如今抢票功能已成为各种购票 app 的标配，我们挑选了市面上常见的几款 app：高铁管家、智行火车票、携程、美团、飞猪，来看看它们的实际使用效果如何。
懒人目录易用性「鸡贼」程度抢票效果写在最后的 12306还有这些抢票技巧易用性高铁管家和智行火车票从名字上就能看出其业务主要集中在火车出行上，app 主屏就直接是火车票的购买选项，干扰较少，且购票、抢票的功能和细节也更丰富，例如抢票成功后，如果选择了「先抢票后付款」，两家都会通过短信、微信、电话等方式花样奔命连环 call，确保用户不会错过支付期限而白白浪费了到手的车票。
不过如今都讲「业务多样化」，所以这两家也开始提供机票、汽车票等交通工具的预订服务，还有配套的接送站。
当然，并不是说携程、美团和飞猪的购票功能做得就比上述两家差，只不过由于其业务线庞杂，且火车票并非其主营业务，所以干扰会多一些，比如购票就要从首页找到入口，多了一次点击，但也正因为其大而全的特性，对于经常有购买机票、预订酒店需求的人来说，就不需要为了买火车票单独再安装一个 app 了。
其中，携程、美团和飞猪也支持先下单后付款，但携程和飞猪必须开通免密支付。
为了拉新，各家也都使出了「微信分享」的招数，大家平时在微信群或朋友圈里想必也经常能看到各种「求帮忙领加速包」的小程序，这里就不展开讲了。AppSo 也为大家简单地梳理了各个 app 的抢票功能。
总体而言，这些购票 app 功能大同小异，使用体验也都不差，这一局算是打了个平手。
「鸡贼」程度OTA 平台偷偷摸摸的搭售一直被人诟病，例如一张 400 元的机票在实际支付过程中被加进了各种保险、接送机套餐等，最后总价就变成了 600 元。这种「鸡贼」的行为在火车票销售中同样存在，尤其是在抢票环节，更是防不胜防。
▲从左至右依次为高铁管家、智行火车票和携程
在我们测评的 5 款 app 中，高铁管家、智行火车票和携程均在设置抢票过程中「贴心」地为用户选择了各种收费服务，至少会帮你默认勾选一个 20 元或 30 元的加速套餐，若不是留意到最终支付价格与实际票价有出入，我可能也不会发现这个小动作。
当然，这些加价项目都是可以取消的，只是现在不是单纯地勾选「我不需要」就好了，变成了在「低速-中速-快速-高速-VIP」等选项中切换，选中「低速」就是 0 元套餐，不得不佩服产品经理深谙用户心理。
这里要实名表扬美团和飞猪，虽然也有加速包、抢票险等选项，但默认不勾选，相当良心了。
▲ 美团和飞猪默认不勾选加价套餐
比起机票，火车票的利润要微薄许多，平台要靠附加服务来赚取更多收入，这无可厚非，但是这种强行搭售的行为难免让人感到不舒服，所以厚道的平台则能让人好感度上升。
抢票效果不管体验多渣、有没有强买强卖，只要能抢到票其他缺点都是可以容忍的。为此，我们进行了一番实操测试。
我们用不同的身份证预约了 10 月 4 日深圳到厦门的同一趟动车，均关联了 12306 账号，未使用加速服务、没有备用车次、座席或跨站购票。
这趟列车于 9 月 5 日上午 9 点发售，从以接到的短信通知和扣款时间来看，飞猪、携程、智行火车票都在 9 点 01 分不到就通知抢票成功，可以说是「秒抢」；高铁管家稍微慢了一点，但也在 2 分钟之内通知；唯一「翻车」的是美团，花了整整 35 分钟才抢票成功……来对比一下本次抢票结果：
不过，考虑到我们选择的线路购票难度并不大，因此以上数据权供参考，并不能作为平台抢票能力强弱的依据，毕竟美团也是帮我捡漏抢到过票的。
然而，抢票功能也并非万能，例如广州到武汉这趟热门线路，从发售至截稿已经抢了 20 多个小时，仍然没有成功。笔者在美团、高铁管家、智行火车票上都有过成功捡漏的经历，所以不妨耐心等待，一颗红心，两手准备，实在不行机票、汽车票也准备上吧。
还需要提醒一下，很多人出于安全考虑，在使用这些第三方购票平台时都不愿意让平台登陆自己的 12306 账号，而是由平台代为购买，结果却出现抢票成功出票失败的情况，原因就是网络售票系统为了打击黄牛，规定同一个身份信息只能被 5 个账号添加为常用联系人。
如果实在不放心把 12306 账号交给第三方平台，还有一个破解的办法就是用护照订票，如此一来又多了 5 个被其他账号代买的名额。
顺便说一下，在最近几次于第三方平台购票的过程中，我都遇到了取消订单后，订单在 12306 系统中仍处于未取消的状态，建议大家如果在购票成功后需要退票，还是直接在 12306 中操作最为妥当，未要求用 12306 账号登陆的平台除外。
写在最后的 1230612306 曾经因为糟糕的体验而饱受吐槽，不过历经数次改版后，如今的 12306 app 在使用体验上已经有了很大提升，但或许是为了避免增加服务器负担，抢票功能始终未上线。网页版的 12306 倒是有余票监测和自动提交的功能，但需要一直开着页面等待，也无法像其他 app 一样预约抢票，在 12306 上捡漏的可能性不大。
但作为官方 app，12306 也有许多第三方 app 所不具备的功能，例如可以预订车上餐食、特产，以及 12306 的会员服务「铁路畅行」（智行火车票也接入了该服务）等，还有一个好处是避免遇到像前面我们提到的第三方 app 的搭售现象。
其他抢票技巧在用好工具之余，制定正确的策略也能提升我们的抢票效果。以下是几种常用的抢票技巧：
买长坐短：将出发地往前移，或目的地往后移几个站，如买不到南京到成都的车票，可以买上海到成都的票，当然提前是要查好途经站点，现在很多 app 也会在抢票的时候提示可以跨站买票并给出相应方案，很方便。买短坐长：与「买短坐长」相反，例如买不到广州到厦门的车票，可以买广州到漳州的车票，上车再补票，但有可能遇到在后面站点无座或超载的情况。分段买票：例如广州与潮汕之间的列车班次，就不如深圳与潮汕的多，且广深之间高铁、动车班次频繁，所以，可以先买深圳-潮汕的车票，再买深圳-广州的即可。捡漏：普遍认为在开售 45 分钟后，会有部分车票因订单未支付而被放出；每天上午 6 点，即 12306 网络售票开始时间，或发车前 1-2 天，都是捡漏成功率比较高的时间点。总结结合过往的经验来看，这些 app 的抢票功能是靠谱的，虽然不能百分百帮我们买到车票，但确实将买票成功率提高了不少，且节省了我们大量时间和精力。在经济能力可承受范围内，加速包、抢票专线、跨站买票等方式都不妨尝试一下，以增加成功率，但也要注意在出行时间有变动，或已经抢到车票后，记得取消抢票订单，免得花冤枉钱。
最后，祝大家都能顺利买到出行的火车票。
根据 AppSo 微信号的粉丝提供，还有一个超好用的 12306bypass，你们还有什么抢票秘诀，欢迎分享！
