广州地铁客流量,为什么广州的地铁延伸得这么长

1、广州地铁客流量，为什么广州的地铁延伸得这么长？

因为广州这座城市太大了，人口又多，下辖很多行政区，所以地铁建设的很长。

即便如此，广州地铁1号线全长仅有18.5公里，日客运量依然可以排进全国第十位，也就是说广州地铁的前3条线路，日客运量都是全国前十位的。

2、广州地铁为什么发展得这么好？

广州地铁行业相关政策汇总

近年来，随着广州地铁线路的不断建造，广州交通运输局、广州市人民政府等部门均发布政策规划广州的地铁行业发展。“十四五”时期，智能化和数字化转型为广州地铁的主要发展方向。

2021年广州市地铁累计运营里程为564公里

根据中国轨道交通里程排行榜，“十三五”期间，广州地铁通车里程增长1倍，实现“区区通地铁”。运营线路从2015年的9条、266公里增长至2020年的16条、531公里，站点从139座增加至238座，将轨道交通服务延伸至外围区，实现了外围区与中心城区的快速联系。截止2021年广州市地铁累计运营里程为564公里。

广州市地铁日均客运量排名全国第三

2021年，广州地铁日均客运量排名全国第三，仅次于上海和北京。广州日均客运量为764万人次，日均进站量为419万人次。

(注：以上客流数据包含地铁、轻轨、单轨、快轨、有轨电车等多种城市轨道交通制式。)

到2035年，广州轨道交通里程将会达到2000公里

(1)《广州市交通运输“十四五”规划》

规划指出“十四五”时期，广州省交通运输规划主要为共建辐射全省“轴带支撑、极轴放射”的城际铁路网络，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展，建设高水平轨道都市。规划指出，到2025年，广州综合交通枢纽功能大幅增强，轨道交通规划里程超过900公里，到2035年，广州将建成为具有全球影响力的综合交通枢纽，轨道交通里程将会达到2000公里。

(2)《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》

2017年3月,国家发改委批复了广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)，原则同意建设3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线等10个项目，总长度258.1公里。预计至2023年，广州市城市轨道交通累计开通里程将突破800公里。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》

3、为啥广州地铁有快速通道？

因为广州市有着太多的人口了，而广州地铁每天要承载恐怖的客运量。

在每天上下班高峰期，甚至能见到客流排队站到地面的情形。

但是有时候不可避免会发生一些突发情况，比如救援，或者应急事项。如果跟随客流，将大大影响救援效率，要知道时间就是金钱。

所以对于此情形，设置了快速通道，用于应对突发情况。

4、广州西朗地铁站还开放吗？

就之前疫情期间关闭了一阵子，广州西朗地铁站现在是开放的哦！

西朗站，是广州地铁1号线的南端终点站及广佛地铁首通段的东端终点站（简单说就是可换成广佛线）每天的人流量都很大！

西朗站的营业时间是（广州东站 6:10-23:30 | 西朗 6:00-22:55）

5、列车是怎么被运输到地铁站的呢？

你以为地铁就是你坐的那几线路吗？

每个城市的地铁线路图之外，它们还会连接到各车辆段的车库或维修车间。

地铁的轨道制式和国家铁路是一样的，所以地铁也会连接到国家铁路上。

公路和铁路都有。

我们知道中国做地铁的是北车和南车两个地方，这里做好了要运输到全国。有公路和铁路两种方面送到各个城市的车辆段，再拼接进入城市地铁轨道线就好了。

就是可以用货车拉，也可以挂在火车上拉。看具体需要了。