wow初级燃料学，如果我的世界要更新的话？
我比较希望1.13生物投票未胜出的三位加入游戏，理由如下(粘贴我的几天前的文章)
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Hello，我是孟耗然，今天让我们一起才回顾1.13！
1.13版本已经过去了一年多了，当时闹得沸沸扬扬的新生物投票也渐渐被人淡忘。如果另外三种新生物加入Minecraft会怎么样呢？会有更棒的道具加入吗？让我们一起看看吧！
生物A：深海下的怪物
我觉得这个生物的设定非常不错，不仅符合当时海域更新的背景，还让海洋生存有了一定的危险性(现在的海洋太平静了)。给人一种海怪突袭的感觉，赐予了海洋一点神秘感。这样的海怪没有进入MC世界，还是比较可惜的。
生物B：夜魅
这位想必就特别熟悉了。专治失眠十二年，夜空中若隐若现，黑暗的衬托下，晶绿的眼睛格外耀眼。它的背景很不错，但从技能设定方面，我感觉跟另外三个比起来要逊色一些，真搞不懂为什么它会入选(你们觉得呢？)。
生物C：无名氏(没有他名字，我也想不出来)
无名氏的设定很有趣，会伪装，还能吸附魔，如果它来到MC世界，肯定会大大提高生存的难度。
或许还会增加一种新道具，用它的掉落物合成，可以吸走对方玩家的附魔。wow！！！这在PVP的战场上是真的贱啊！(谁用谁是贱皮子←_←)
生物D：地狱火
地狱火，它是这四个生物中我最喜欢的一位，这家伙不仅名字听起来霸气，颜值和技能也很屌丝♬(ノ゜∇゜)ノ♩呢，但我认同它的主要原因不是这些，而是它那充满火熖气息的护盾。
我设想了下，如果这家伙加入Mc，或许还会增加一种火熖盾牌。这盾牌不仅自带火焰附加和荆棘，打到它的人还会被立刻弹飞。不知道你喜欢这样的盾牌吗。
1.13投票的新生物们是不是真都很不错呢？你希望它们会加入吗？官方以后会考虑加入它们吗？迷你以后会抄袭它们吗？在评论区留下你的看法，让我知道！
新手作者打字不易，点个关注再走吧，爱你喔(⑉°з°)-♡
快要上映的星际探索好看吗？
我刚好今天才看的《星际探索》，可以说看完后我感到很失望，远没有达到我的期望值。影片前半部分看着很好看，很有看下去的冲动，但到了后半部分根本就没有你想要的剧情，典型的虎头鼠尾，但是片子拍的有深度。而《流浪地球》在整个剧情当中都是你们想要的画面，哈哈，拍的轰轰烈烈。单从画面上讲，《流浪地球》比《星际探索》好看多了，但从剧情深度来讲，却没《星际探索》拍的好。
《星际探索》是由詹姆斯·格雷执导，布拉德·皮特、汤米·李·琼斯、丽芙·泰勒、唐纳德·萨瑟兰、鲁丝·内伽、 约翰·奥提兹联袂主演的科幻电影《星际探索》讲述一段跨越星际时空的寻父旅程。地球上接连出现神秘怪象，科学家 发现某种失控的反物质反应正在威胁整个太阳系，人类生存极度堪忧……地球生死攸关之际主角Roy McBride（布拉德 ·皮特饰）是一位空间工程师，他的父亲Clifford McBride（汤米·李·琼斯饰）在20年前执行海王星探索任务时失踪 。成年后的Roy McBride开始了太阳系旅行，试图找到他的父亲，并弄清任务失败的原因，这是一场横跨地球、月球、 火星、海王星，穿越整个太阳系的硬核冒险，一路危机重重险象环生，罗伊直面爆炸、陨石、月球飙车枪战、神秘生物 等意想不到的考验，还找回了失联20年的父亲！当年罗伊的父亲（汤米·李·琼斯 饰）离开地球探寻外星智慧生物， 结果任务失败，消失在茫茫宇宙之中。如今父子重逢，罗伊在太空深处发现了不为人知的秘密，渐渐触达所有事件的终 极真相。
总得来说《星际探索》和《流浪地球》各有优势，就看你喜欢什么风格的科幻剧了。我争取明天就把《星际探索》的整部电影解说给做出来看，记得关注我。
你觉得奥迪Q2L怎么样？
奥迪家族的SUV我们已经再熟悉不过了，随着众多豪华品牌入门SUV车型的不断下探，继Q3之后奥迪又将Q2带到了我们面前。它是基于MQB A0级平台打造的全新SUV，来到国内后我们又“习惯性”的给它加长并命名Q2L，摇身一变成为A级SUV，那么国产加长后的它在实用性方面有什么优势呢？本期的《实用性测试报告》将为您揭晓答案。
测试车辆：2018款 35TFSI 豪华致雅型
指导价格：27.9万元
视野盲区测试环节
在车辆视野盲区测试环节上，我们将要集中对车辆前方视野、后方视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行测试，在测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。
经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为212cm, 对于一款小型SUV而言，其前方的视野表现非常值得肯定。该车在与前方物体保持安全距离的同时，即便是将座椅调整到最低状态，凭借前驻车雷达系统侦测，驾驶员也一样能够对前方的障碍物有所预判。
车内后视镜测试，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1210cm，由于后雨刷位置偏高，所以对后视镜测试有一定的影响。但后视镜照射后方范围较为广泛，有利于驾驶员观察后方情况。
外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
奥迪Q2L后视镜面积适中，照射范围也中规中矩，最终测试结果为左侧22°，右侧13°，符合小型SUV应有的水平。此外，测试车辆还选装了并线辅助功能以提高行车安全性，另外主驾驶还配备了双曲率玻璃，有助于将驾驶员的视野盲区压缩到最低。
泊车辅助系统测试环节
经过我们实际测试，奥迪Q2L倒车雷达表现非常出色，探测后方物体也相当灵敏，每段嗡鸣声都非常清晰，最远端达到了150cm，属于同级别上游水平，最近端为25cm。在测试标准中最近段距离越贴近25cm越贴近日常使用习惯，从奥迪Q2L的测试数据来看，与标准值完全符合。
奥迪Q2L倒车影像功能显示非常清晰，照射范围非常广泛且配备了辅助线，它会随方向盘转动而做出变化，方便驾驶者判断倒车轨迹。另外如果有人员站在后门处时，雷达也能将其检测到并在屏幕上提示驾驶员注意，提高了行人以及车辆的安全性。
车内配置测试环节
奥迪Q2L前排座椅支持8向电动调节功能，除了常规的前后以及背部调节以外，还可以针对腿托进行调节，从而提高了驾驶员的舒适度，缓解驾车疲劳。另外座椅调节按键灵敏度较高，且在调节座椅时移动速度适中，非常利于让驾驶者找到更好更舒适的角度。
奥迪Q2L前排座椅还支持三挡座椅加热功能，需要说明的是该车座椅加热功能为选装配置，价格为2000元。从实际使用效果来看，加热速度较快，短时间内便能感受到热度。如果配备座椅通风或者按摩功能的话，前排人员乘坐舒适度将大大提升。此外空调阻尼感很强，且空调屏幕显示温度也较为清晰。
前排中央扶手面积适中且采用真皮包裹，可支持前后+上下调节并可具备分段阻隔功能，所以不同身高的驾驶者均能找到适合自己的支撑角度，当驾驶员双手握方向盘时，手肘可大面积的搭在上面，有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。
Q2L座椅设计较为宽大，内部填充较为柔软，拥有很好的支撑性，在材质上还运用了真皮与Alcantara共同包裹，增添了其内饰活力。此外它的腰部支撑性以及包裹性做得很是到位，驾驶员能够很轻松地靠在上面，并且接触面积比很大。头枕调节方式比较常规，仅为上下手动调节，不支持前后调节。
导航系统测试环节：
奥迪Q2L的导航界面非常容易找到，点击多媒体旋钮左上方的MAP或者在中控屏幕中找到导航选项点击即可，进入后可直接输入目的地，整个流程没有出现任何卡顿现象，MAP按键采用金属材质包裹且阻尼感很强，虽然屏幕不支持触控，但凭借旋钮的配合，使用起来依旧很便利。
使用输入法输入地址时系统反应快捷流畅，上手几乎没有难度，系统识别度也令人满意，文字输入联想成功率也很高，操作非常便捷。此外在搜索地点时，奥迪Q2L的多媒体旋钮还带有手写功能，在输入目的地时反应速度很快，且识别度很高，即使写连笔字也能被顺利识别。
设定好目的地后，系统会提供多路况选择功能，驾驶员可根据需要进行线路选择，此外，本次试驾的Q2L顶配车型配备了液晶仪表盘，可同步导航功能，实用性值得肯定。无论是中控屏还是仪表盘，地图显示都十分清晰，并且都支持屏幕缩放功能。由于该车没有插入4G网卡，所以暂时还无法提供实时路况功能。但还好该车的多媒体系统支持苹果Car-Play功能，可同步手机高德导航观察路况，只需用数据线连接即可。
空间测试环节
奥迪Q2L的储物空间令人满意，前门板储物槽容积表现不错，内部隔板可以有效的将杯槽以及后方储物空间进行明确划分，提高了空间利用率。前杯架采用的为连体式设计，能够放入绝大多数水瓶或水杯，内部虽然没有限位器，但凭借其深度优势，也可以对水瓶或水杯起到固定作用。此外在杯架前方还有一小部分储物空间，可以放下钥匙以及硬币等小物品。
中央扶手箱空间中规中矩，内部配有USB接口，并且在扶手盖处预留了较大的出口，使用USB充电时不会产生压线等问题。另外手套箱空间表现较为抢眼，当放入一瓶水后还可以放入多种汽车资料，并且内部还有空调出风口，在夏天时可以当 “冰箱”使用。前排遮阳板处配有卡片夹，在方便驾驶员拿取物品的同时也兼备了隐私性。
奥迪Q2L在后排扶手上配有两个杯架，且内部有限位器，如果扶手上再加入一个储物格的话则更加完美，前排座椅背部还配有较深的储物袋，方便后排乘客放取物品。此外后排并没有配备空调出风口，而是改为小的储物格，可放下钥匙等小件物品，而下方仅有一个电源接口，并没有加入日常使用率较高的USB接口，对于后排乘客而言不太友好。
车内后备箱地板非常平整，空间利用率较高，常规容积为347L，当后排座椅呈4/2/4比例放倒后，整个后备箱容积将得到进一步提升，充分展现了一台SUV应有的装载能力。另外，在后备箱左下角还配有储物网，可以对小件物品加以固定，非常实用。
对于后备箱日常所需的数值，我们也进行了实测，奥迪Q2L的后备箱开口的最大宽度为98cm，开口长度为82cm，后备箱地台与内部车顶的垂直高度为67cm，后备箱进深为80cm，在同级别车型中的表现较为抢眼，这样的数据与我们此前测试过的探歌较为相似。
总结：奥迪Q2进入中国后进行了加长，令其空间在同级别中优势明显，在测试过程中也得到了编辑部的一致认可。除此之外，从奥迪Q2L在日常使用中的实用性以及配置上来看，尽管还存在一些可提升的空间，比如后排没有USB接口，中央扶手箱容积较小等等，但总体上来看，已经可以满足我们日常所需。如今奥迪Q系列已不再是越野的代表，而更多的是代表着对生活的态度，对品质生活的追求，而这也很好的印证了它“不拘一格”的宣传口号。
丰田的TNGA丰巢计划到底是想要做啥？
2017丰田TNGA丰巢之夜，丰田正式发布新的全球体系架构——TNGA,并确定其中文命名为“丰巢概念”。
按照丰田的官方解读,“TNGA是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新‘造车哲学’,也是创造‘全新价值’汽车产品的具体举措。”
“丰巢概念”具体指什么？
TNGA丰巢概念把汽车生产资源完全“零碎化”，甚至包括三大件的发动机、变速箱、底盘等，它能通过灵活的市场需求，能把通用的汽车零部件实现各种车型的组合，同时进行“精细化”的深入设计，这样一来丰田车系未来所有的发动机都具备了相同的技术基础，不同的则是单气缸的容量和气缸数。
这样不仅能进一步精简汽车生产的研发，而且可以迅速根据市场需求研发出合适的产品，并且各个发动机工厂都可以随时进行投产。
推出“丰巢概念”的原由：具体来说，我们购置汽车时，往往需要按自身需求进行选择，追求动力性能就会提高油耗，追求个性化设计就会降低基本的实用性，追求高配置就会使顾客成本上升…诸如此类的“二律背反”问题正与消费者需求渐行渐远。
丰田正面这些问题，打破传统思维，不断克服“二律背反”，让丰田汽车有动力又能实现低油耗，有个性化设计又有能满足实用性，有高配置价格又便宜，打造出让顾客说“WOW”的“更好的汽车”。
“丰巢概念”下丰田产品会有哪些改变？TNGA将对丰田产品性能带来六方面改变。
通过更新车型的动力总成、变速箱等,未来丰田产品的动力性能将提升10%;燃油效率将提升20%。此外,丰田的外观设计也将摒弃过去一贯的“保守中庸”,变得更加个性化;而利用激光螺旋焊接的车身,整体刚性将提高30%~65%。
同时,丰田将进一步降低车身重心,以提升车辆操控性、安全性;而通过通用零部件,丰田汽车生产成本将缩减20%。
TNGA之“道”：主动变革、面向未来持续制造“更好的汽车”的思想。
wow地精火箭靴人人都能用吗？
是的人人都可以用。制作的话需要工程学245。不需要燃料，理论上可以无限次数使用，当然是理论上的。使用一定次数 有可能会爆炸，炸了就会什么也不剩了。材料 黑色魔文靴 1 秘银管2 中皮2 火箭燃油2 不牢固扳机1地精火箭靴 装备后绑定脚 布甲 41 护甲值耐久度35/35使用: 这双看起来就很危险的靴子可以使你的速度提高70，持续20秒。但是它们很可能突然爆炸，所以请小心使用。
