上海到重庆打折机票，你知道哪些民国历史上真实发生过的案件？
对于老一辈的西安城里的人来说，民国末年发生在西安城里的“梅三仙姑案”并不陌生。这起发生在西安西门内甜水井街穆家巷的假借法术敛财行骗的民间纠纷案件，最终上升到了倒卖国家军事机密的大案要案，成为民国末年轰动西安城的大事件。
民国西安城
成都会不会升为直辖市？
谁都有资格直辖？政治战略：北京政治中心，天津守卫京都，上海经济中心，重庆战时首都
经济-以3次直辖的重庆为例：1949-1954重庆直辖市，GDP第二 ，后并入四川
1997恢复直辖时，GDP也是前4，四川还甩了18三峡库区贫困县给重庆，不是谁都有这个实力
就算民国十几个直辖市 ，也没不靠江不靠海的弹丸平原什么事吧
成都永远不可能直辖，官方城市排名：4个直辖市，5个国家中心城市，6个超大城市......什么21世纪才有的一线新一县都是炒作
上海海事大学在普通大众的心中是一所怎样的学校？
上海海事大学是一所名校，至少我是我知道的，我知道的都算不错的高校，至于重点高校，那是完全算不上，最多算上海市属重点大学。
海事大学，海洋大学，水产大学这个理工大学，科技大学，工业大学，很多人分不清（其实也没法分清），而对于海事大学，海洋大学，水产大学也有点迷糊，今天我专门来说一说。
海事大学海事大学，就是搞航运类专业的专门院校，简单的说，就是主要搞海上、水上货运的，和陆地的铁道大学，空运的飞行学院对应，一句话：开大轮船的。差别一点是，铁道大学不但开火车，还造火车，而海事大学一般专业主要是开船，不是造船（也有，不是主要专业），造船的大学不是海事大学。
国内主要搞海事的主要有武汉理工大学，大连海事大学，上海海事大学，集美大学等。其实武汉理工大学的海事主要是原来的武汉水运工程学院，主要是内陆航运：就是长江航运。
目前大连海事大学，武汉理工大学是211工程大学。大连海事大学目前是隶属于交通部的唯一211工程院校，
海事大学的海事专业一般都提前批报考，属于艰苦专业，分数一般不高。
水产大学水产大学，主要就是海洋和淡水养鱼，养虾，养鳖等水产品的高校，类似于农业大学是种地的，畜牧大学是养牛养猪的。所以水产大学想当不受人欢迎，名字让人联想到水产市场，现在水产大学基本上都改名：海洋大学海洋大学海洋大学呢，研究海洋科学和水产科学的大学，现在的海洋大学80%都是水产大学改名。目前中国海洋大学是教育部直属的985全国重点大学。优势学科是水产，海洋科学，海洋生物。上海海事大学上海海事大学和上海交通大学有一定血缘关系，上海海事大学起源于晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科，上海海事大学开创了我国高等航海教育的先河。后历经吴淞商船学校、吴淞商船专科学校、上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。
2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程）4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程）23个二级学科博士点1个国家重点（培育）学科学科评估中，只有一个B+：交通运输工程，水平仅次于大连海事大学（大连海事大学的学科评估是部属211高校倒数第一）。
就业主要单位是国有企业，比例36.26%，和民营企业34.35%。就业去向70%是上海，比较上海是国际著名的港口城市，需要大连的航运人员。
上海海事大学考研一般般，低于一般重点大学。
就业单位基本都是著名的航运企业。
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优信瓜子人人58哪个更靠谱更诚信更放心更便宜？
国内知名的二手车平台优信、瓜子、人人，这些平台上发布的车型其实和二手车市场上的车型差别不大，主要在于这些平台有较大的公司用信用做背书，再加上请明星做广告的效应，在感官上会让人觉得非常正规，买车放心。广告用语都是经过“xxx”到检测工序、专业车检……等等，实际上如何下面说个我以前保留的例子。
以人人车和某其它二手车网站举例，先放图。
新车30多万，开了七八年，保值率高的日系车，进口的，价格便宜，只看图片不错吧，没什么问题，有没有继续看下去的想法？有，那就继续看。
OMG，车况不要太好，3处左右车漆只有一处钣金，这样的车你想不想要？觉得合适了，下一步就是去下叉定了吧？我们来看看下面这一组图。
是不是有种似曾相识的感觉，但是维修部分明显不一样了，整个车右侧都有钣金，车前盖做了漆。还有下面一般人不太懂的问题。
发动机怠速问题，某个点时异响，呵呵，这种车，当然价格会少很多。
至于为什么差别这么大，大家自行“平菇”。说白了，所谓的优信、人人等都是平台，平台能做什么？收钱呗，其它它也不懂，它也不去问，也不去管。广告费、代言费、还上市费用哪里出钱？
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今年疫情会不会反弹？
12月10号，成都本地新增4名确诊病例、1名无症状患者。而从12月7号发现首例患者后，目前累计的患者多达12例。其中10人确诊新冠肺炎、另外2人则为无症状感染者。
基本上可以确定的是，成都疫情的感染者仍然在不断增加，目前国内的疫情形势并不是很乐观。那么今年的疫情，是否会杀一个回马枪，出现重新反弹的迹象呢？综合我国精准应对的政策来看，今年疫情并不会出现大范围的反弹。就算有也是零星病例的反扑，并不会有年初那样大规模的爆发。
当前国内的疫情状况最近随着寒冬时节的来临，关于疫情新增病例的消息逐渐变多。根据国家卫健委的数据报告显示，仅仅是12月10号这一天的时间，31个省份（直辖市、自治区）新增病例就多达15例，其中境外输入病例占据大头。上海新增5例、广东3例、云南1例、此外本土病例占据6例，其中四川为4例、黑龙江2例。值得一提的是，并没有新增死亡病例。
此外接触医学观察的密切接触者是218人，而重症患者和前一日是持平的状况。除了最近爆发的成都疫情，12例感染者值得留意重视外。整体上看我国的抗疫战，仍然是和之前一样做的严密。那么成都这12个感染者，到底是怎么被发现的呢？1个属于主动就医、8人是在仔细检测时发现，还有3人是是社区筛查出来的。
可以看到尽管我们千防万防，在处理疫情方面已经做得相当尽心尽力了，但是狡猾的新冠病毒，仍然会找机会趁虚而入。因此我们并不能有所松懈、掉以轻心。截止到北京时间12月11号，我国现有确诊人数1696人（单日激增66人）、境外输入确诊患者累计是3989人（单日增加9人）、无症状患者累计220人。目前全国的疫情形势，仍然是处于很严峻的情况。
那么最近出现的成都疫情，可能会导致今年的疫情反弹吗？由于最近的全国多地，像成都、内蒙古这些地区，频频出现新增的确诊病例，尤其是“成都疫情”更像王炸。许多民众会有疑惑，今年疫情到底会不会反弹？其实这个是有很大概率的！并且在说到这个问题时，我们需要知道为什么，在严防死守的情况下，国内仍然会有不断出现的新增病例。
目前现存的疫情可以看成两大点，第一点就是不断增加的境外输入病例。最近一段的时间，境外输入病例仍然不间断出现。有些人会疑惑，为什么国家不能出台政策，做到国门紧封，禁止外国人来到我们中国呢？其实这个是有失偏颇的，当前国际形势上的疫情是不可控的。
并且世界目前是一个大的经济体，我们很难做到独善其身，完全想要切断境外航班进入国内，其实也并不现实。第二点另外就是影响疫情反弹的关键因素，这也是当前需要留心注意的关键，其中以下几点都是重点。
01：寒冬季时节病毒活性增强，传播风险的可能性增强据美国微生物专家雷尔曼的研究发现，新冠病毒喜欢干燥、冰冷的环境下，尤其是在没有强光照射的环境里，呈现生命力和活动性更强烈的情况。这也就是说，在这种寒冷的季节，其实是更有利于新冠病毒的存活。这个应该是有迹可循的，我们可以参考冬天频发的流感病毒，经常都是在冬天肆虐爆发。而在炎热的夏天，基本上不会发生流感病毒爆发。
而新冠病毒和流感病毒很相似，它们均属于明显的季节性爆发性病毒。寒冬对比于盛夏来说，确实是有利于病毒扩散传播。再加上临近寒冷的冬天，会有很多家庭选择室内采暖，经常调控让室内的温度在25度左右。而本来室内环境就是很沉闷，空气并不是很流通。在这种干燥的氛围下，大规模的人员聚集，不管是做游戏、聊天唠嗑等社交活动，都加剧了病毒传播的风险。只要有一个人携带感染了新冠病毒，就可能造成大范围的严重感染。
02：外部形势更加严峻，进口冷链食物是一个大难题这些年随着国人的消费水平提高，经常会选择吃国外的进口冷链食物。乌拉圭的牛肉、挪威的三文鱼、巴西的冷冻猪肉，都是越来越多国民的选择。但是这些美味的食物下，可能会暗藏病毒的危机。我国海关和食品检测部门，在越来越多的冷链食品、与其外包装带上面检测出了新冠病毒。这些进口的三文鱼、牛肉、猪肉等冷冻食物，经常成为新冠病毒的携带者，并且使其趁虚而入带进我国。
有相关调查显示，很可能这些说不清的冷链产品，在售前检测的第一环节就“不合格”，并且最终兜兜转转进入我国。而尽管我们国家的防疫战做得很严谨，但是这不并不是其他国家也这样。当前放眼全球来看，像美国、巴西、澳大利亚、欧洲等地区，疫情都是处于洞若观火的情况。而这些都是我国十分依赖的海鲜进口国，因此存在的威胁非同小可。
像美国、巴西这些国家，很多都已经是疫情不可控的地步。而装载海鲜、肉类的包装袋，以及这些海鲜食品本身，都是有很大几率被病毒所污染。并且由于新冠病毒适应在低温的环境存活，同时活性非常顽强。因此这些进口的冷链产品，以及其外包装就可能成为跨境运输、携带病毒的运载体。
就在前两天12月6号的时候，武汉疫情防控部就发出通告，从巴西进口的冷冻里脊肉，累计多达1210箱、质量约是26.9吨重。这批猪肉就携带新冠病毒，好在海关严密仔细的排查，已经查清楚货物的去向，正在进行相关手段的处理，并没有造成大规模的感染。不过冷链食品的问题，真的就和境外输入病例患者一样难缠，这也是一个相当棘手的问题。
03：年底浩浩荡荡的春运，可能成为疫情爆发的关键因素现在已经快12月中旬了，难忘的2020年也快要结束了。马上我们会面临春运的考验，而由于巨大人流的存在，每年我国春运都是川流不息的。而在巨大人流量的情况下，很可能成为病毒大规模传播，也可能是造成疫情爆发的最大因素。只要有一个人感染了病毒，他在检测中未被发现的话，就可能成为巨大的“传染源”。
此外综合他一路回家的途径，可能坐着高铁、飞机、火车等运输工具，一路上可能和别人聚集交谈，这一传十、十传百的话，造成的影响是不可估量的。尤其是在疫情防控逐渐常态化的现在，年底的春运可能是一个特殊时期。并且当前我国很多的地区，都早已经恢复了日常工作、生活、上学的情况，很多人也恢复了正常的生活轨迹，甚至很多人还松懈了防控行为。
但是狡猾的病毒，很可能在这种情况下趁虚而入。人们也很容易因为自己的马虎大意，就不小心确诊感染上了病毒。考虑到春节时节、以及民众很可能淡薄防疫举措下，我认为国家很有必要出台相关政策。比如年底分流返乡、春运时期错峰出行、外出必须携带口罩、仍然落实健康码“信息互认”的机制等等。全方面做好防疫措施，避免造成疫情的强势反扑。
04：新冠病毒可能存在变异的可能，感染和传播会进一步增强据泰国的瓦坦帕博士表示：“新冠病毒很可能发生了毒株变异！”据该博士调查发现，目前缅甸爆发的病毒，而当初武汉新冠病毒的毒株，并不是相同的一种。缅甸的这种新冠病毒毒株，传播速度比武汉的病毒毒株快了20%附近。武汉的病毒株是D614、而当前缅甸60%的病例，属于是G614病毒株感染，并且这种病毒威胁力更大。因此他得出结论：“G614病毒更容易传播，并且更容易被响应。”
这其实是很有可能的，此前英国伦敦的病毒研究组，在分析了来自全球超过90多个国家，差不多4.6万个新冠肺炎患者的病毒基因组时，就发现那些这些病毒株里面，存在超过1万多个病毒株变异。特别是SARS-CoV-2这种病毒株，呈现持续不断地变异。里面有良性的变异、也可能会有更坏的变异。这可能带来的后果，就是可能让新冠病毒的传染性更强。
也许我们研制出来了新冠疫苗，能够达到批量上市的地步，但是由于病毒不断的突变，也许这种新冠疫苗的效果和作用就削弱了。这也让我们清楚，有时候一味依靠疫苗并不是有效的。而且缅甸和我们属于邻国，很可能哪天从缅甸输入患者来我们国家，那造成的后果可以说是不堪设想。
另外也有研究表明，就算是感染者治愈后，其体内的抗体水平会大幅度下降，基本上是低于正常人的水平的。这也是一种暗示，就是在注射新冠疫苗后，疫苗并不能够百分百保护我们，不能确切能够让人体不再二次感染。说不定病毒株突然恶性变异，那样就算这种针对性的疫苗出来了，但是很可能也是无济于事。我们只能期盼的是，病毒千万不要恶性变异。
面对捉摸不透的疫情，我们应该选择怎样的态度面对疫情从年初的大爆发，到现在只有局部零星病例出现，我们也能够很好看到，在抗疫方面我国的精准有效政策，取得了不错的成绩。综合我们首次抗击疫情的经验，我们现在对于病毒已经十分了解了。我们真的完全没有必要担心，因为这次成都再现的疫情，而害怕疫情会再次强势反弹。
当前我们最重要还是做好防疫措施。一定要谨记戴口罩、勤洗手、多通风消毒，要养成良好的卫生习惯，不要去人群聚集的地方。面对偶尔出现的零星的病例，应该要保持警惕清醒的态度，不需要惊慌失措、大惊小怪的样子。应该以平常心来看待，心如止水、不急不躁才是应该的模样。如果我们因为突发的疫情，而丧失了本来的意识，整天一副紧张害怕的样子，反而才是添乱。
成都这次突发的疫情，仅仅是小规模的病例。目前成都当地相关部门，已经采取了针对性的对策，以及大范围的人员排查。数据显示到11号晚上6点，成都全市检测了确诊病例接触者580人，并且全部采取了隔离观察的强制措施，累计核酸检测采样达到15.8万人。可以看到就算是一个人感染，政府总是想方设法，从根源去解决问题。因此我们不用担心，我们要坚定相信国家，相信民众、相信自己。
抗疫并不是一朝一夕能够解决的，而应该是一个持久的战斗，尽管当前它仍然在兴风作浪，但是我们国家已经在过去整整11个月里，取得了抗疫战的持续成功。前段时间的中秋、国庆更是几亿人外出游玩，都没有出现大规模的疫情反弹。这足以看出我国抗疫的成果，现在我们仍然要做到“外防输入、内防反弹”，尽管这次成都出现了小规模的疫情反扑，但是它仅仅是零星病例不足为据。
只要民众万众一心、齐心协力，做好科学针对性的防疫措施，并且保持小心谨慎的对策，我相信疫情并不会再次反弹。同时我相信成都的疫情很快会结束，成都加油，中国加油。
