国内空难事件，马航mh370失事时间？
马航MH370失事时间2014年3月8日 凌晨1时20分。MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。马航MH370空难事件已经过去7年了,人们却至今不知道它的下落，此事也成了一个难解的谜！不过这样的事以后应该不会出现了，起码飞机若出了事不会不知道下落！因为我国星基航空监视技术已取得突破——我国空事卫星系统首颗技术验证卫星“北航空事卫星一号”近日顺利完成试验任务，未来该系统可以在全球范围内对各种飞机等航空器进行监视跟踪，实时报告其坐标位置。
可以在客机坠落点建一个纪念碑吗？
这是突发的空难事件，不是战争牺牲的烈士，两个概念要搞清楚区别对待。也并不是不近人情和同情遇难的兄弟姐妹们，相对而论，解放军曾有许多优秀的试飞员和普通飞行员，为保家卫国训练而牺牲了的人们，一般情况下都是按照国家的政策和待遇办事和处理，作为普通人出现的突发伤亡事件，个人觉得也是由国家和航空公司程序办事，立碑的理由是不可能的事，也是不符合有关规定的。
东航客机坠毁时间已过去三天？
23日新华社消息称已找到MU5735黑匣子，破损严重。
现在我们的消息都来自于新闻报道，在没有确切的飞机✈失事原因分析证据之前，不方便公布透露伤亡情况。截止目前，新闻消息都对外称未发现机上幸存人员。
为什么找不到失联人员？
从新闻上的图片可以看到，坠毁现场不仅有飞机✈零部件的燃烧残骸，还有树木燃烧后的焦炭。
事故发生时，2分钟内从高空极速坠落。这个时间有可能大部分人都来不及跳伞自救。
如果是飞机✈自燃的话，机上航空煤油的自燃温度超过四百度！最大燃烧温度是九百多度！
人体是由碳水化合物组成的，不要说几百度的燃烧，恐怕四十度以上存活的几率都不大。几百度的话，有可能……，剩下的大家可以想象。
这个事件已经不是国内14亿人关注的话题了，国际上都有影响。现在只能尽快找出事故发生的真相，对机上人员及家属一个交代。
同时，社会舆论应该把关注点放在找寻事故原因上，照顾失事家属情绪。不要把自己的主观臆断放到网上随意评论。这是在尊重生命，更是一种对事故处理的严谨态度。
机长坠机赔偿标准？
飞机失事赔偿金额标准需参考三个因素：
1.包括遇难者的年龄大小，一般遇难者的赔偿适用“余生计算法”，即年纪轻的赔偿额高，年纪大的赔偿额低;
2.收入的高低，主要是以纳税情况为依据;
3.受伤者一般是根据伤残等级确定赔偿额度。
此外，失事航班上的未伤者也可以根据《蒙特利尔公约》获得相应的赔偿。
《蒙特利尔公约》是1999年国际航协各成员航空公司签署的，是国际社会确立航空责任事故无限额赔偿原则的重要条约。《公约》规定：不管有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿10万特别提款权(约合13.5万美元)，承运人不得免除或者限制其责任。
飞机如果一旦出事就真的束手无策吗？
飞机一旦出事大部分情况下都是悲剧，乘员和机组人员是来不及作出正常反应的，像去年发生在川航刘传胜机长身上的飞机故障，刘传胜能依靠个人技术和坚强的毅力把故障客机找寻机场拉回地面仅仅只是个例，不愧是英雄。
埃塞俄比亚在3月10日发生的这起空难，是在飞机起飞后6分钟发生的，飞机把地面砸了一个大坑，飞机巳解体，两个黑匣子，语音和机械记录系统均巳找到，专家正在分折。同类型的另一架飞机波音370Mαx8，5个月之前的2018年10月29号也发生过相同的空难，起飞后13分钟和塔台失联坠毁，两起空难事故来自同一家波音公司，遇难的这起事故飞机刚刚交付埃塞俄比亚飞行了1400小时，而驾驶这架飞机的机长有飞行8000小时的飞行经验，塔台只留下了这位机长的最后语音，遇到困难，要求返航。
