国外cdn推荐，53K重型直升机的造价比F？
尺有所长，寸有缩短。正如木桶效应，取决于一支军队的整体作战能力，不是看其某个长处特别占优势，而是看其整体综合能力，谁能补齐它最薄弱的环节，有时往往就能事半功倍。CH-53K的主要功能是为军队打补助，负责物资和人员运输，而F-35隐身战斗机则主要是为美军充当突防时临门一脚的重拳。
因此它们的分工，即使是在战斗机的使用中，F-35战机也不可能对所有作战任务都能完成，还需要其他类型的战斗机配合。因此作战功能定位的不同，就决定了它们的造价不能简单类比，现在的小学生玩游戏都知道没有帮助回血的法师打辅助，就是千里送人头，而CH-53K就相当于为军队提供回血功能的角色。特别是美军长期在海外作战，补给线往往都是上千公里，补给线要及时跟进美军的脚步，就必须在空投补给这方面不能落下太多的短板。
CH-53K 目前由西科斯基公司为美国海军陆战队生产。其设计特点是由三台5600 kW的发动机提供动力，并使用新的复合材料建造桨叶叶片，以及比之前CH-53款式有更宽的机舱空间。这将是美军最大、最重的直升机。美国陆军司令部计划接收200架直升机，总费用为250亿美元，相当于每架的造价1.25亿美元。
CH-53K性能在成熟机型上不断的完善CH-53是美国海军陆战队早在1962年就开始研发。西科斯基公司的CH-53比波音公司改进的CH-47奇努克机型更受欢迎，在其研发之初CH-53的性能就已经在军事订单竞争中脱颖而出。YCH-53A原型于1964年10月14日首次飞行，在正式命名时，该歀直升机被命名为CH-53A，并于1966年开始交付生产直升机。CH-53A配备了两台T64-GE-6涡轮轴发动机，最大毛重为20865千克。
原始CH-53A的衍生机型包括了RH-53A/D、HH-53B/C、CH-53D、CH-53G和MH-53H/J/M。RH-53A和RH-53D被美国海军陆战队用于扫雷。CH-53D包括使用通用电气T64发动机的一个更强大动力的升级，用于所有的CH-53的衍生机型。而美国空军的HH-53B/C是用于特殊行动和战斗救援。空军的MH-53H/J/M低空直升机是最后一架双引擎的H-53直升机，装备了全新的航空电子设备升级，可以全天候和复杂地形运行。
1967年10月，美国海军陆战队发布了一项要求，要求新型直升机的起重能力是CH-53D的1.8倍，可以搭载在两栖攻击舰上，用于由海到陆切换中的人员运输作战需求。在此之前，西科斯基公司一直致力于增强CH-53D，其特点是使用第三代涡轮轴发动机和更强大的旋转系统。西科斯基在1968年向海军陆战队提出了CH-53D的设计方案。海军陆战队认为这是一个完美的，快速的解决其需求的方案，并资助其研发。
而CH-53E的变化还包括一个更强大的传输和1.88米的机身伸展，这意味着该款直升机可以获得更远的运输航程，以及各大的储存空间。其主旋翼叶片的材料改为钛玻璃纤维复合材料，并增加了一个新的自动飞行控制系统。垂直尾翼也被放大，尾桨稍微向上倾斜，以便在悬停时提供一些升力支持，以减少在山谷等不利地形飞行时，由于气流不稳的影响时突然的坠机。
最初研发的YCH-53E于1974年首次试飞。经过成功的测试，1978年美军签订了最初的生产合同，并于1981年2月引入服役。其中美国海军少量购买了CH-53E用于船上补给，而海军陆战队和海军总共获得了177架。美海军后来订购了CH-53E版本，将其命名为MH-53E，带有扩大的储存油箱，以便获得更大的飞行航程。美国海军在1986年开始使用MH-53E，共获得了46架MH-53E。
换言之，后来西科斯基公司研发的CH-53K的性能在上述机型中博众取长，而且由于是同一家公司的技术专利，在技术切换和完善上并没有因为专利问题而被阉割。而且美军的所有武器的研发都是采用相同的路径，就是在已经成熟的机型上进行添砖加瓦，这样不仅可以节省研发费用，还可以衍生出不同作战需求的机型，如果每款机型的造型都重新研发，也不利于飞行数据的有效积累，以及前线驾驶人员熟悉操作流程。在实战中比的就是经验的积累，不断地有效迭代也是美军战斗力可以不断提高的途径。
CH-53K的厚积薄发美国海军陆战队原计划升级大部分CH-53，以保持它们继续服役，但这一计划因没有强烈需求而曾经搁浅。波斯湾战争爆发后，美军在海外的作战需求让该计划重新提上日程。西科斯基公司提出了一个新的机型方案，最初命名为CH-53X。2006年4月，美国海军陆战队签署了一份156架飞机的订单合同，价值188亿美元，这就是后来的CH-53K，将于2021年完成交付。
美国海军陆战队计划在2009年开始退役CH-53Es，因此，随着一些老旧旋翼机在2011-12年达到其结构寿命极限，需要迅速更换，CH-53K的飞行试验加快，将在2011年开始。
CH-53K是对CH-53E的基础上设计。主要的改进是新的引擎动力和驾驶舱布局。CH-53K的起重能力和作用半径将是CH-53E的两倍以上，货舱更宽，甚至可以在机舱内部搭载悍马装甲车。
CH-53K将采用新的短粗复合材料螺旋桨，以减少总宽度，从而缩小舰载操作的占地面积，以满足可以在航母或者两栖攻击舰上搭载更多的CH-53K。它还将配备新的复合材料旋翼桨叶系统，其技术与UH-60黑鹰直升机上的技术类似，以减少噪音和被雷达发现，在实战中可以出其不意。CH-53K将使用通用电气GE38-1B发动机，该发动机是用于V-22鱼鹰式倾转旋翼机的PW150和AE 1107C-Liberty的改进版。
由于阿富汗战争和伊拉克战争先后爆发，对于需求的加大，让2007年8月，美国海军陆战队将CH-53K的订单从156架追加到227架。CH-53K首飞计划在2011年11月进行后，美军预估到2015年使CH-53K具备初始作战能力。当CH-53K投入使用时，它将与中升力的MV-22和轻型升力UH-1Y的直升机，一起配合使用。兰德公司在2007年发布了一份关于海基的研究报告，报告指出，CH-53K与MV-22的使用比例越高，就可以越减少美国海军舰艇的部署时间。也就是说，CH-53K可以充当美国军舰的作战能力投放的替代功能，而且直升机的使用费用比出动军舰要便宜得多，CH-53K在实战中的使用性价比更高。
2008年，CH-53K设计工作正在顺利进行的同时，为满足操作要求而进行的减重工作正在取得进展。如果需要的话，提高发动机性能和改进转子叶片材料，可以有助于CH-53K减重下变成灵活的胖子。旋翼桅杆倾斜度减小，以确保燃料燃烧减少时，重心不会向后移动太远，保障其可以平稳飞行。该设计方案在2009-10年被确定后就没有改变，而且CH-53K在多次试验后证明其在实际使用中经得起作战需求的考验。
2010年1月22日，西科斯基公司在康涅狄格州的斯特拉特福德开设了一家价值2000万美元的精密部件技术中心，该中心将生产CH-53K部件，如旋转和固定斜盘、主旋翼和尾桨轮毂以及主旋翼轴套。2010年8月3日，CH-53K通过了关键设计审查，为试产做好准备。然而，美军部署CH-53K的日期推迟到2018年。因此，西科斯基公司提议建造四架预生产飞机进行评估。
2012年12月4日，西科斯基公司交付了第一架CH-53K试验机身。初步测试包括校准飞机的燃油系统，并在机身的不同测试位置安装测量监控装置，以记录温度、空气动力载荷、压力和振动。另外两个试验品在静态地面上进行结构碰撞测试，以测试其在发生碰撞时内部零部件能否稳定运行。
2013年1月，美军在采购了计划中的200架CH-53K之后，该项目预计耗资231.7亿美元。2013年4月，美国海军表示，开发进展非常顺利，可能会提前投入使用。计划于2015年进行飞行测试，由于测试期间部件出现故障问题而延误了一年多使用。
2013年5月31日，美国海军授予西科斯基公司一份价值4.35亿美元的合同，以交付四架CH-53K原型机，用于作战评估和任务测试。西科斯基公司说，前两个原型机将检查结构飞行载荷，而第三和第四架原型机将重点验证总体性能、推进和航空电子设备。
美国海军陆战队计划建造八个CH-53K中队、一个训练中队和一个预备中队。2014年4月，CH-53K开始了连接旋转桨叶叶片的测试，随后进行了系统集成。飞行测试定于2014年底开始，每架测试飞机在三年内飞行时长约500小时。由于变速箱和齿轮箱中的钛制套筒轴出现问题，首航被推迟。
2015年10月27日，CH-53K进行了第一次飞行。2018年3月7日，其中一架CH-53K提升了16330千克的有效载荷，为当时单点货钩的最大负载重量。第一架CH-53K于2018年5月16日交付给美国海军陆战队；当时，另有18架直升机正在生产，第二架计划于2019年初交付。
2018年12月，由于测试中发现的技术缺陷导致交付延迟，导致重大项目重新测试，CH-53K预计无法在2019年底按预期做好作战准备。缺陷包括发动机重新吸入废气，转子齿轮箱的使用寿命有限，重新设计的零件延迟交付，以及尾旋翼和传动轴的缺陷。据估计，延迟交付将把准备作战的CH-53K推迟到2020年5月。
也就是说，军工技术尽管可以弯道超车，但是在实际投入量产，并且实现战斗力需要很长的时间走。而CH-53K从研发到实现战斗力经过长时间的千锤百炼。CH-53K技术领先尚且需要耐心深蹲，多次试验，任何急于求成的浮躁在军工建设中都是不可取的。
CH-53K性能得到成熟的军工产业链加成2013年10月1日，西科斯基公司与奎托斯国防与安全解决方案公司签发了一份价值850万美元的合作合同，项目包括用于CH-53K一套全保真维修训练设备套件和一台直升机仿真维修教练机的维修训练系统。全保真维修训练设备套件为训练和评估CH-53K各子系统，如航空电子、电气和液压系统的维修人员提供了一个真实的模拟环境。仿真维修教练机系统使用一个3D虚拟环境来支持维护培训场景，包括27个子系统的功能测试、故障隔离、故障排除、拆卸和安装。
美国海军陆战队还于2020年5月1日在北卡罗来纳州杰克逊维尔的海军陆战队新河航空站接收了第一台CH-53K模拟器。它是一种集装箱飞行训练设备，由西科斯基的母公司洛克希德马丁公司制造，用来满足飞行员适应和熟练CH-53K的飞行操作。
这些系统可以让CH-53K在战时遭遇不同突发情况时，事先提出了事故的解决方案，未雨绸缪让其提高战时生存能力。
而在实际制造的过程中，CH-53K并不是西科斯基公司单独制造，而是采取强强联合的生产外包。CH-53K的主要分包商包括负责生产主旋翼塔架的奥罗拉飞行科学公司、生产尾桨塔架和固定翼的埃克塞利斯航空结构公司、GKN航天公司负责机翼后半段、国际机载系统公司负责外部货钩系统、罗克韦尔-柯林斯公司负责航空电子管理系统，Viking科技 公司负责内部通信系统，势必锐航空系统公司负责生产驾驶舱和客舱。
CH-53K将使用通用电气GE38-1B发动机，每台发动机的额定功率达到5600KW，三台GE38-1B发动机，能够让其飞行速度达到37公里/小时，比它的CH-53E前身更快，在CH-53K没有空中加油的最大航程达到841公里。
（一架KC-130为CH-53K加油）
这些军工供应商都是其领域的佼佼者，CH-53K的性能在其成熟的军工产业链下也就如虎添翼，有时性能差距的形成，就是通过这些细小细节的不断叠加而完成质变。而这种技术的垄断联盟，更容易形成军工业的后进者的护城河，一朝一夕无法瞬间达到这种高度。没有这些基础工业的加持，很容易就被卡脖子了。
依靠站在巨人的肩膀上，就造就了CH-53K的卓越性能。而且它将配备一个新的数字玻璃座舱，带有电传控制和触觉反馈，用于监控飞机的健康和使用状况系统 。而新的弹性轮毂系统，和复合桨叶叶片，以适应在高温和飞行高度提高下的变化，其最高飞行高度极限达到4900米，平均飞行高度4023米。带有套筒轴的分扭矩齿轮箱在2007年左右开始开发。齿轮箱总成，包括转子轮毂和旋转控制系统，重量约为5280 kg。而分扭矩齿轮箱重量为2390 kg，而双引擎Mi-26直升机的分扭矩变速箱重为3639千克，CH-53K在重量和引擎动力上都做到了轻而大，使其爬升率为13米/秒。
CH-53K还将储存系统、生存能力增强和延长使用寿命的改进。机舱长9.14米、宽2.74米、高1.98米。其机舱比其他直升机宽至少30厘米、大15%。CH-53K将超过它的前面机型的能力，在204公里的相同半径上，其外部有效载荷比CH-53E的12200公斤，多出近30%，安装座位有55个。CH-53K的最大有效载荷达到15900公斤。CH-53K的最大总重为39900公斤，比CH-53E的33300千克重。但较大的CH-53K因使用新型的复合材料，却可以保持与CH-53E大致相同的占地面积。CH-53K可携带两个463L主托盘，无需在空运和直升机之间拆开托盘，就可以直接无缝悬挂载重物。而且由于CH-53K的托盘使用方便快速，可以在战时及时吊运所需要搭载的物体或人员，及时让挂载物逃离炮火的摧残，完成营救或者运输任务的几率更高。
因为CH-53K的卓越性能，它还获得了美国除外的其他国家的军事订单。2018年2月，西科斯基公司与德国莱茵金属曼公司签署了一份价值约40亿欧元的协议，共同参与德国空军CH-53G重型直升机更换项目，其中CH-53K是在与波音公司提供的CH-47F奇努克直升机的竞争中胜出。德国国防部预计将在2018年下半年发布一份正式的信息请求，时间表是在2020年授予合同，2023年开始交付，预计订单约为40架直升机。
但是2020年9月29日，德国国防部取消了45至60架CH-53K直升机的订单项目，原因是该机型过于昂贵，并声明在重新预估和审视后，其CH-53Gs将更换。
2009年以色列空军就表示对CH-53K有着极大的兴趣。2015年8月，以色列空军正式确定了对CH-53K的求购，并被列为高度优先项目，以使其能够执行只有具备空投平台才能执行的任务。2021年2月，以色列国防部宣布选择CH-53K取代老化的CH-53D雅苏舰队以色列目前的CH-53亚苏尔机队将在2025年前保持运作。
（CH-53K可在旋翼折叠后装进船舱）
综上所述，CH-53K的最大缺点就是太贵，而让很多国家望而却步。但是在一分钱一分货的状况下，CH-53K的性能已经是现役直升机的天花板。而且对于没有远途综合兵团作战需求的国家来说，轻小升力的机型已经能够满足其需求，像CH-53K的顶配也就财大气粗的国家才能用得起。
国产十大名牌浴霸？
1.奥普 AUPU
奥普家居股份有限公司旗下的家电品牌，主打家电相关产品。1993年奥普研制出第一台集取暖、照明、换气三功能为一体的产品，并取名为“浴霸”，现如今，浴霸产品系列已是奥普最知名产品线。
2.欧普照明 OPPLE
于1996年成立，产品线涵盖家居、商照、电工、光源等领域。欧普照明主要产品节能灯、吸顶灯、支架、筒射灯、LED照明等系列产品在国内市场的占有率处于一定地位，同时，欧普自主品牌产品的海外业绩也相当喜人。欧普照明秉承“创新、责任、速度”的核心价值观，坚持以技术研发为核心，以节能产品为重点，实现技术导向的企业成长模式。
3.易来 Yeelight
Yeelight是青岛易来智能科技股份有限公司（曾用名：青岛亿联客信息技术有限公司）旗下的智能照明品牌。Yeelight易来是全球领先的智能照明品牌，2014年获小米Pre-A轮投资，并加入小米生态链，致力于用领先科技为用户打造高品质智能光环境，让全屋智能好光改变人们生活。好光易来，用智能改变生活。
4.雷士照明 NVC Lighting
雷士照明创立于1998年，并于2019年8月开始独立运营，专注中国市场，是中国照明行业领导品牌，行业代表者、业务领先者、科技革新者、标准制定者、生态建设者，是中国首个提出“商业照明”概念的国产品牌，也是照明行业“品牌专卖”和“运营中心”模式的开创者。2021年8月，雷士照明重磅发布全新品牌战略及品牌形象，提出了“科技、健康、智慧、品质”的品牌核心价值，和“用照明科技改变生活”的品牌主张。
5.四季沐歌 micoe
品牌隶属四季沐歌科技集团有限公司旗下，2000年成立。专注热水多年，致力于“建立热水新标准、升级热水新体验”，产品横向延伸到太阳能、空气能、电热水器、燃气热水器、壁挂炉、净水、厨电、五金卫浴等业务，纵向延伸到太阳能跨季节蓄热采暖、建筑节能与太阳墙、分布式光伏电站等领域。
6.美的 Midea
1968年成立于广东，品牌致力于提供多元化的产品和服务。包括以厨房家电、冰箱、洗衣机、及各类小家电的消费电器业务、以家用空调、中央空调、供暖及通风系统的暖通空调业务。产品及服务惠及全球200多个国家和地区约4亿用户，形成美的在内的多品牌组合。
7.鸿雁 HONYAR
杭州鸿雁电器有限公司旗下品牌，创立于1981年。历经多年发展鸿雁现已形成完善的电工电气、照明电器、智能家居、水电管道四大产品族群，并发展为智能家居系统解决方案集成供应商，目前已经成为中国全屋智能领域的头部品牌、中国智能面板领军品牌。
8.华帝 VATTI
成立于1992年，隶属于华帝股份有限公司。华帝主要从事生产和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。
9.西顿 CDN
惠州市西顿工业发展有限公司旗下照明品牌，创立于2005年。西顿由“影响中国照明行业100人”的胡永宏创立，致力于成为全球最专业的照明系统服务商，将产品的机能、外观、品质、光效整体有机结合，进行产品的系列化研发。西顿以其高端的星级酒店照明产品和专业的照明应用设计顾问服务，在国内照明业界、装饰设计界、酒店业界享有较高的品牌美誉度。
10.松下 Panasonic
品牌介绍：来自日本的知名电器品牌，由松下幸之助于1918年在大阪创立。松下总部位于大阪府门真市，其产品线涵盖：生活家电、个护电器、厨房家电、生活小家电等消费电器产品，住宅照明、智能家居、新风系统等专业产品，及电容器、传感器、电池等元器件产品。
有哪些堪称神器的工具或软件？
1.10万＋精品模板，终生会员39元的PPT模板网:办公资源网；39元=终生VIP会员=无限下载=10万优质ppt模板+word模板+excel模板+音效模板+在线抠图+ps教程+pr教程+vba教程+课件下载
其他模板网站：hippter=pptmall+pptfans+稿定ppt+51ppt+雷锋ppt+优品ppt+ppt宝藏+站长素材+...........=模板+字体+配色+设计+大神+工具+......
(只要你知道这个网站，模板的问题一定不是问题)
2.一键生成N（7000个以内）个文件的目录，清华大学选择的文件管理软件:Taglyst
3.同时打开N个文件夹，实现浏览器式的管理，效率不止翻倍的软件:XYplorer
4.文件搜索:Filelocator，也可配合everything使用，如果必须二选一，选前者（更多搜索软件正在测试对比）
5.办公软件建议用WPS或永中office，但模板不要购买，在上面第1条下载。
6.用EXCEL时下载方方格子工具，不会函数不会公式依然可以成为数据高手。复杂的操作一键完成。
7.截图:专业截图王＞Snipaste＞Fastone Capture（别说什么最好的截图软件是snipaste，用过专业截图王再说）
8.PDF编辑软件:迅捷PDF（屌丝选这个）＞福昕pdf（土豪选这个）＞ADOBE acrobat dc；福昕是真好用，就是贵。迅捷的优势是一次付费终生使用。wps据说也很好用，测试后给大家分享。
9.批量文件重命名、替换、添加序号:total commander。批量复杂重命名1万个文件，不到1分钟就可完成。
10.批量对mp3进行标签清除或编辑:Mp3tag。彻底一键清除烦人的广告信息。
11.word批量设置格式、插入文字、批量排版、批量删除页眉页脚、批量删除页眉下划线、批量打印、批量替换文字：word文档批量处理大师>total commander，以前需要几个小时的复杂操作一键完成。
12.效率软件：essentialpim pro，让一切更加井井有条，打造私人资源库。
以下为手机端APP:
13.以一敌百的效率app：时光序=日程+日历+习惯+专注+提醒+日记+.......让生活变得更加酷炫和高效的软件，关键是还超级便宜
14.让你瞬间知识量爆棚的软件（有的家长用来启蒙孩子的兴趣）：全世界=历史+地理+文化+哲学+科学+美术+艺术+心理+哲学+时政+新闻+考古..........
15.手机里的超级效率工具：全能扫描君=文字扫描+表格扫描+批量扫描+手写扫描+老照片修复+pdf工具+拍照搜题+拍照翻译+不断更新；而且终生会员我才花了60，现在涨价到90多了，需要的赶紧。
（需要更多，请看我的合集和其他回答）
现在依次介绍上面的效率工具和软件：
1.10万＋精品模板，终生会员39元的PPT模板网:办公资源网；39元=终生VIP会员=无限下载=10万优质ppt模板+word模板+excel模板+音效模板+在线抠图+ps教程+pr教程+vba教程+课件下载其他模板网站：hippter=pptmall+pptfans+稿定ppt+51ppt+雷锋ppt+优品ppt+ppt宝藏+站长素材+...........=模板+字体+配色+设计+大神+工具+......
(只要你知道这个网站，模板的问题一定不是问题)
2.一键生成N（7000个以内）个文件的目录，清华大学选择的文件管理软件:Taglyst
下图为黑色酷炫模式：
清华大学的选择：
3.同时打开N个文件夹，实现浏览器式的管理，效率不止翻倍的软件:XYplorer
4.文件搜索:Filelocator，也可配合everything使用，如果必须二选一，选前者（更多搜索软件正在测试对比）
5.办公软件建议用WPS或永中office，但模板不要购买，在上面第1条下载。
6.用EXCEL时下载方方格子工具，不会函数不会公式依然可以成为数据高手。复杂的操作一键完成。
7.截图:专业截图王＞Snipaste＞Fastone Capture（别说什么最好的截图软件是snipaste，用过专业截图王再说）
下图为Snipaste，只能说界面真的很寒酸。
下图为faststone capture ：同样不够完美。
8.PDF编辑软件:迅捷PDF（屌丝选这个）＞福昕pdf（土豪选这个）＞ADOBE acrobat dc；福昕是真好用，就是贵。迅捷的优势是一次付费终生使用。wps据说也很好用，测试后给大家分享。
下图为迅捷pdf：
最大的优点是便宜：终生会员价格不足100元，秒杀Adobe公司的软件和福昕编辑器。
9.批量文件重命名、替换、添加序号:total commander。批量复杂重命名1万个文件，不到1分钟就可完成。
10.批量对mp3进行标签清除或编辑:Mp3tag。彻底一键清除烦人的广告信息。
11.word批量设置格式、插入文字、批量排版、批量删除页眉页脚、批量删除页眉下划线、批量打印、批量替换文字：word文档批量处理大师>total commander，以前需要几个小时的复杂操作一键完成。
12.效率软件：essentialpim pro，让一切更加井井有条，打造私人资源库。
以下为手机端APP:
13.以一敌百的效率app：时光序=日程+日历+习惯+专注+提醒+日记+.......让生活变得更加酷炫和高效的软件，关键是还超级便宜
14.让你瞬间知识量爆棚的软件（有的家长用来启蒙孩子的兴趣）：全世界=历史+地理+文化+哲学+科学+美术+艺术+心理+哲学+时政+新闻+考古..........
15.手机里的超级效率工具：全能扫描君=文字扫描+表格扫描+批量扫描+手写扫描+老照片修复+pdf工具+拍照搜题+拍照翻译+不断更新；而且终生会员我才花了60，现在涨价到90多了，需要的赶紧。
更多录屏、办公、设计、学习、读书、日程软件......
请看我的视频合集或问答。
拉轰读书，一站式解决你的所有问题=质量超好+价格超便宜+持续更新迭代
你的关注，是最大的肯定，怎能辜负你的信任。
世界第一大荒漠是什么？
说到干旱我们都会想到沙漠，要说世界最干旱的地方，可能大家都会想到撒哈拉沙漠，此地的确非常干旱，撒哈拉沙漠的面积达932万平方公里（百度百科数据），比我国的国土面积略小一点，超过了整个大洋洲的面积，接近整个非洲大陆面积的1/3，在这片广袤的沙漠之中，大部分地方都是常年不下一滴雨，因此非常干燥荒凉，被称为“世界第一大荒漠”，堪称实至名归。
然而地质和考古学家发现这片面积巨大的荒凉沙漠却并非千万年来都是如此，它变成现在的模样的时间不超过5000年，因为考古学家在这片荒漠中发现过多处远古文明，至今仍有许多大型壁画和一些古人类生活遗迹留存在这片荒漠中，考古学家依据撒哈拉沙漠里的岩画内容，将其分为史前时期、水牛时期、黄牛时期、马时期、骆驼时期、帆船时期等几个阶段。
地质学家和考古学家们认为，撒哈拉沙漠的史前时期（3.5万年之前）并不是很干燥，而是有不少河流流过，还有着广阔的河流冲积平原，这阶段的北非已有岩画图像。
从3.5万年前至公元前8000年左右属于撒哈拉沙漠的水牛时期，岩画中记载当时的人们经常戴著圆盔帽，使用棍棒、斧头、弓箭等，并投掷棍棒击打猎物，猎物中有不少水牛，水牛生存的地方通常都离不开水，因此判断撒哈拉沙漠中很多地方仍然有河流和湖泊存在，岩画创作的时间大约在1万年前。
从公元前7500年至公元前4000年属于撒哈拉沙漠的黄牛时期，岩画中的场景反映出当地居民开始从事游牧生活，会放牧牛、羊，使用的工具有陶器和经过打磨加工的石斧、石磨和箭头，还有一些村落遗迹，这说明撒哈拉沙漠中还有草原，有些地方有河流经过，因为大多数远古村落都是傍河而建的。
从公元前3000年到公元前700年属于撒哈拉沙漠的马时期，是因为北非和埃及一带的腓尼基人引进了马等可用来骑乘的大型动物，冶铁技术开始出现，原始农业也开始发展起来，在这一阶段的后期，腓尼基人还创建了横跨北非北部的帝国联盟，这些也都标志着原始农业文明的建立。不过也正是在这一时期，撒哈拉沙漠的气候已经变化到和现在没有什么不同了。
地质学家认为大致从公元前2500年开始，也就是在4500年以前，撒哈拉已经变成和目前状态一样的大沙漠，成为当时人类无法逾越的障碍，而在大约1万年前，这里的很多地方都是草木茂盛，一片葱绿。
北非地区变成沙漠地貌的状况开始至今大概也只有5000年，之后只有尼罗河流域的人们是个例外，只有顺着这条河道才能从地中海沿岸进入非洲中部一带，而其他地方已经不存在可供人类横越撒哈拉沙漠的通道，这片沙漠也终究成了人类和其它陆生动物的禁区，就连很多鸟类都很难飞越。
撒哈拉沙漠虽然变成如今这番模样的时间并不很长，但是它的变化过程却很长，地质学家研究认为撒哈拉沙漠开始变化的时间在1100~700万年前（也有说法认为是300万年前），这里的部分地区曾是海洋、有些地区则是河流遍布，地质学家曾经在撒哈拉沙漠的流沙下面发现了一条巨型河流流下的河床，推测认为早在数百万年之前，曾经有一条类似亚马逊河的巨大河流在这里流淌。
那么这里的地表环境为何会从海洋、雨林、草原等变成沙漠呢？科学家认为有多个因素，首先是地形的变化，在千万年的时间中非洲大陆的形状也在变化，所处的纬度位置也不同，而在数百万年之前，非洲的北部的地中海属于古特提斯海的一部分，非洲北部这片海域后期又被叫做古地中海，面积非常巨大，就连我国的塔里木盆地都曾是它的一部分，北非部分地区也属于这片海洋，来自这里的水汽可以深入非洲大陆，带来丰沛的降雨，因此古撒哈拉地区的大部分地貌并不是沙漠。
但是后来地球内部的活动导致特提斯海收缩，附近的地壳板块漂移，非洲大陆海拔整体变高，来自海洋的水汽越来越难以深入非洲北部的大陆内部，如中科院大气所的研究者们就认为晚中新世托尔顿阶(大约700万年到1100万年前)是北非干旱加剧撒哈拉沙漠形成的关键时段。他们和国外的科学家利用挪威地球系统模式和公用大气模式的模拟演变揭示出在托尔顿阶时，特提斯海的收缩导致非洲夏季风显著减弱，非洲北部一带降水大大减少，导致了大面积的干旱沙漠环境在北非形成。
同时由于非洲东部的埃塞俄比亚高原海拔较高，来自印度洋的水汽也难以进入北非，而纬度较低使得北非常年受副热带高气压带控制，盛行干热的下沉气流，缺少降雨和湿润季风，逐渐使得北非变成了一望无垠的大沙漠。
沧海桑田的变化真是惊人，谁能想到广袤无垠的撒哈拉大沙漠也曾经如亚马逊河流域一样物种丰饶呢？
{!-- PGC_COMMODITY:{"charge_url":"https://haohuo.jinritemai.com/views/product/item2?id=3326061986353169051&origin_type=&origin_id=6068997937_3336664911853182792&alkey=1306_6068997937_0_3336664911853182792_011&c_biz_combo=2","client_goods_data":"{\"promotion_id\":\"3336664911853182792\",\"product_id\":\"3326061986353169051\",\"title\":\"《世界地理读这本就够了》世界地理一本通 导旅游科普历史知识书\",\"cover\":\"https:\\/\\/p1.toutiaoimg.com\\/img\\/temai\\/FgBJ-kZ6OGOl34EnDoqVwW85hBqpwww800-800~400x0.webp\",\"price\":3280,\"market_price\":4800,\"cos_fee\":1607,\"detail_url\":\"sslocal:\\/\\/webview?swipe_mode=1&url=https%3A%2F%2Fhaohuo.jinritemai.com%2Fviews%2Fproduct%2Fitem2%3Fid%3D3326061986353169051%26origin_type%3D2003002000%26origin_id%3D6068997937_3336664911853182792%26alkey%3D13_6068997937_0_3336664911853182792_011%26c_biz_combo%3D2%26buyin_track%3DCA0QsZ72zRYaBAgAEAAiACibhYvskfiilC4wAQ&title=%E5%95%86%E5%93%81%E8%AF%A6%E6%83%85\",\"sales\":410,\"item_type\":4,\"cos_ratio\":49,\"favor\":false,\"in_shop\":false,\"platform_label\":\"小店\",\"h5_url\":\"https:\\/\\/haohuo.jinritemai.com\\/views\\/product\\/item2?id=3326061986353169051&origin_type=2003002000&origin_id=6068997937_3336664911853182792&alkey=13_6068997937_0_3336664911853182792_011&c_biz_combo=2&buyin_track=CA0QsZ72zRYaBAgAEAAiACibhYvskfiilC4wAQ\",\"selling_point\":\"\",\"coupon_amount\":0,\"elastic_title\":\"世界地理百科\"}","commodity_id":"3336664911853182792","detail_url":"sslocal://webview?swipe_mode=1&url=https%3A%2F%2Fhaohuo.jinritemai.com%2Fviews%2Fproduct%2Fitem2%3Fid%3D3326061986353169051%26origin_type%3D2003002000%26origin_id%3D6068997937_3336664911853182792%26alkey%3D13_6068997937_0_3336664911853182792_011%26c_biz_combo%3D2%26buyin_track%3DCA0QsZ72zRYaBAgAEAAiACibhYvskfiilC4wAQ&title=%E5%95%86%E5%93%81%E8%AF%A6%E6%83%85","goods_json":"{\"original_price\":48,\"price\":32.8,\"real_url\":\"https:\\/\\/haohuo.jinritemai.com\\/views\\/product\\/item2?id=3326061986353169051&origin_type=2003002000&origin_id=6068997937_3336664911853182792&alkey=13_6068997937_0_3336664911853182792_011&c_biz_combo=2&buyin_track=CA0QsZ72zRYaBAgAEAAiACibhYvskfiilC4wAQ\",\"shop_goods_id\":\"3326061986353169051\"}","img_url":"http://sf1-cdn-tos.toutiaostatic.com/obj/temai/FgBJ-kZ6OGOl34EnDoqVwW85hBqpwww800-800","item_type":4,"origin_price":"","price":32.8,"promotion_id":"3336664911853182792","promotion_source":4,"source":"精选联盟","title":"《世界地理读这本就够了》世界地理一本通 导旅游科普历史知识书"} --}
选择特价美国服务器要注意什么？
1 配置2 如果是VPS的话，注意有没有多开，不然会影响访问速度 3 看机房在哪。之前用过美国西雅图的机器，带宽是不错，不过访问速度不好，老是丢包，最后还是用的CDN加速。个人不建议使用美国的，毕竟太远了，访问速度受限。免备案主机可以考虑香港，韩国，日本。我现在用的是韩国的，综合对比一下，日本的偏贵，香港的速度稳定，不过也是属于中国的，说不定哪天也需要备案了。虽然没啥违规内容，但是对比国内主机的价格以及各种备案的繁琐，还是选择海外的吧
