天津新一轮限号,天津网约车限号吗?

天津新一轮限号，天津网约车限号吗？

是的，天津市实施网约车限号政策。1. 明确：天津市是实施网约车限号政策的。2. 为了缓解交通堵塞和改善出行环境，天津市从2019年4月1日开始执行网约车限号政策。根据政策，网约车按照车牌尾号分为四组，分别对应每周的四个工作日（周一至周四）限制出行，公布的该日的早上7:00到早上9:00和下午5:00到晚上7:00是高峰时期不限制行驶。3. 除天津市以外，像北京、上海和广州等多个城市也实施了网约车限号政策。这些政策实施在一定程度上缓解了城市交通压力，同时也影响了网约车司机的日常经营。

2023年5月外地车进入天津市区最新规定？

目前，天津市针对2023年5月外地车进入天津市区的最新规定还没有正式出台，建议您关注当地政府相关部门发布的政策信息和公告，以便及时了解更多相关规定。

天津新一轮限号,天津网约车限号吗?

不过，据此前媒体报道，天津市政府正在考虑实行外地车限行措施，以缓解机动车污染和交通拥堵问题。根据报道，天津市政府计划从2023年5月开始实行“外地车单双号限行”措施，即按照车牌号的单双日限行，具体实施方案还在研究制定中。

如果措施得以实施，对外地车辆进入天津市区的通行将产生一定的限制。当然具体的规定还需要等待政策正式出台后才能得知，建议您关注相关新闻和公告。

天津恢复机动车尾号限行？

目前来看绿牌车还是会继续享受一系列的政策红利。比如不限行，不收养路费（燃油车是加在油价里面的），购车时某些费用的减免。

这些年大家也看明白了，新能源车在制造和报废的时候污染不比燃油车少，甚至更严重（电瓶），航程价格等方面也有硬伤。那为什么国家还着力推广电瓶车呢？因为国产内燃机跟国外存在相当的代差，这种代差估计几十年之内都不会改变，电瓶车就不同了，与国外几乎同时起步，性能各方面都差不多，加上补贴推广，爱国情怀，总销量很容易干过外国品牌，实现弯道超车。

所以个人认为，目前政策还是会向新能源汽车倾斜，至少最近几年会是这样。