国外vps加速，海外虚拟主机的好处和坏处及选择攻略？
随着国内虚拟主机都需要先备案，也越来越多的人为了节省备案繁琐的手续，从而选择使用海外虚拟主机。那么，[使用海外虚拟主机的优势所在]:
1、无需备案
。备案的过程相信不用多说，大家都有体会，但是漫长的等待，让人等得心都碎了。万一网站在期限内没有备案成功，那么就面临被关闭的威胁，国外网站空间不存在备案问题，所以你可以放心使用，不必为备案费心。
2、访问速度快
国内空间有电信和网通之分，如果选择的空间是电信，那网通用户访问速度受到限制。如果是网通，那么电信用户又会受到限制。海外不受访问者选择的网络服务商速度限制，也就是不论用户是电信还是网通，打开速度都一样的快，这样就可以为你的站留住大批潜在用户。BlueHost中文站提供的虚拟主机提供美国、香港等多个机房可选，均支持全球免费CDN加速功能，访问速度很快。
3、IP资源丰富，可享受独立IP
国外IP资源丰富，而我们国内的IP资源稀缺，很少提供独立IP的空间，使用独立IP的好处就是可以让你免受其它空间的影响，可以限制国内访问。
4、有利于SEO搜索引擎优化
使用国外空间非常有利于SEO搜索引擎优化，尤其是美国。因为GOOGLE的发源地是在美国,GOOGLE搜索网页的Spider会优先收录美国本的网页,再根据路由慢慢延伸到其它国家。
5、价格便宜，稳定可靠
国外虚拟主机市场发展较早成熟规范，网络设施一流。因为产品丰富，国外的虚拟主机服务的价格更实惠。国内的虚拟主机市场起步较晚是无法与国外的虚拟主机商相比的。因此，从网站运作成本考虑的话，国外低廉且优质的虚拟主机就挺不错的。
[虽然海外主机的优势颇多，不过多少也是存在着一些弊端]:
加载时间可能比VPS或专用服务器慢得多；一台服务器上可能承载太多站点，从而导致负担过重；当你的网站获得突发流量时，可能会变得缓慢，或者无法响应；你永远不知道哪些人与你共享一台服务器，虽然很少见，但服务器上的其他站点可能会对你的网站造成风险；缺乏一些自定义选项，你无法获得最高级别的性能。[海外虚拟主机选购建议]:
1：不推荐比较便宜的，毕竟香港宽带那么贵，再加上cloudlinux,cpanel等软件费用不可能太便宜，不过BlueHost中文站的香港主机价格很划算，最低仅需19元/月，有无限空间和流量，性价比很高。
2：推荐使用Windows和Linux系统的虚拟主机，操作起来很是方便简单，即使是新手也可以轻松上手。
钢琴块二的服务器是多少？
游戏服务器大多数是VPS 而钢琴块2，这种我不知道火不火的游戏。应该或许会用独立服务器而不是VPS
但是不管是那个，都是不能透漏IP的，知道ip可以做很多事情，遭遇大流量的攻击就会瘫痪，服务器无法使用之类。所以一般服务器都会使用CDN加速来掩盖本身ip，或者技术手段。
普通网站的建设费用和维护费用是多少？
建网站的大致流程如下：
先注册域名，域名就像你的家庭地址一样，用户要浏览你的网站，只要在浏览器里输入相应域名就能直达网站。选择域名的三大原则是方便输入、容易记住、有实际意义，一般是以品牌或网站名称的拼音作为域名比较好，现在的域名后缀五花八门，建议还是以com、cn、net为宜。有心仪的域名越早注册好，避免被别人抢注。域名按年收费，一般是100元左右一年，价格每年可能调整。
然后就是网站建设了，现在一般的网站建设都是模板化了，专业名称叫CMS建站系统。这种建站方式优点是建站快、价格美丽，只需要添加数据，付点使用费就行了。缺点是风格千篇一律，功能固化，网上可能有很多网站跟你的一模一样，只是网站名称不同罢了。想要有自己的风格或功能调整，就需要另外付定制费了。另外一种建站方式是自主开发，适用于大型网站。从建站需求到风格设计，再到功能开发，都是由建站团队量身定制。优点是风格、功能随心所欲，只有想不到，没有做不到。缺点是开发成本高，周期长，价格贵。如果是模板建站一般从几百元到几千元，如果是自主开发，几万块是少不了的，具体要看网站需求跟开发周期了。
再就是购买服务器或空间了，中小型网站一般数据不太多，租用空间合适，大型网站要购买服务器并托管。购买成功后，要进行网站备案，大概需要两周左右，通过备案后就可以上传网站并绑定事先注册好的域名就行了。空间是按年收费，一般是几百到几千；服务器要花钱购买，一般是几万块，还要每年交托管费。
综合来说，模板建站第一年的费用在3000元左右，以后每年只交空间费和域名费，基本在1000元左右。大型网站开发费用在几万和几十万之间（甚至更高），同样每年交服务器托管费和域名费。另外，内容维护如果是找人或外包，需另行付费，基本就是人工工资了；如果是自已维护就没有这方面的开支了。
希望我的回答能让你满意。
一万左右的踏板车？
一万左右的踏板车，有哪些好的推荐？主要是好看。有没有150发动机的？
预算1W可以买到的踏板车很多，市面上绝大多数125车型都可以买到。如过要买150发动机的踏板，那么这预算就只能买到自主品牌车型了，甚至还不如某些合资125cc的动力。如果一定要150cc的发动机。题主可以将预算增加到1.5W，那么可选的150cc踏板就比较多。
以下为一万左右的踏板车
三阳悍将S 价格：8580元
悍将S搭载一台单缸风冷发动机，实际排量125cc，采用西门子电喷系统，符合国四排放标准，悍将S有着1320mm的长轴距，740mm车座高度能适应大部分消费者，整备质量117kg，前置油箱容量为6.5L。在配置方面，悍将S还配备了如驻车手刹、2A USB充电接口等主流配置。
国三豪爵铃木海王星125 价格：8500元
是铃木在国内奠定口碑的重要车型，保有量非常大，无论城市乡镇，随处可见它的身影，品质稳定，皮实耐造。
巧格i 价格：8880
福喜125 价格：9380元
这两款搭载的是雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术平台，在国内家族中的巧格JOGi、福喜AS125都是非常出名的。
优点:车身轻巧、提速快、操控灵活，油耗低，颜值高。
缺点:震动问题，但还是可以接受的。
五羊本田讯鲨125 价格：8980元
迅鲨搭载了符合国四排放标准的本田全新动力平台-“鲨TECH”技术发动机，搭载的是本田PGM-FI程序控制燃油喷射系统，通过特有挤压区域燃烧室设计，压缩比高达9.8:1，让混合气体可以加速燃烧，加上重新调整变速系统、重新编写ECU，从而大幅增强常用车速下的加速性能，同时通过偏置汽缸、滚针轴承摇臂等技术及内部结构优化，减少摩擦和降低震动，实现噪音仅74.6db的超静音效果，骑行体验更舒适。新大洲本田e影 价格：8500元
作为2015年上市堵的110cc踏板摩托车，E影110可以说是新大洲本田的用心之作。本田第五代PGM-FI电喷技术的运用，身为纯正本田血统，E影110在性能方面的优势毋庸置疑。更能体会到搭载第五代PGM-FI智能电喷系统的本田发动机，在点火速度、启动速度、动力提升方面，明显优于化油器版。等到冬天的时候，再也不会为了车子不容易启动而发愁了。虽说排量只有110cc，但是油门加速比较线性，0-60KM加速挺快快，极速大概在85左右。
铃木UY125 价格:9380-9980元
济南铃木凭借优友UU125发动机的好用，油耗经济、动力充沛而迅速红遍大江南北，而刚上市的UY125与UU125在外观上有很大的差异，采用了双大灯设计，比UU多了液晶仪表，LED日行灯、USB充电接口、运动化轮毂和外观等等配置，价格比UU高了1000的样子。
150cc比较靠谱的踏板以下几款不错，将预算增加至1.5W即可。
光阳 Any Like Q150 价格：15280元
Any LIike Q150搭载了强大的高效率四气门电喷“战斧”四冲程发动机，最大功率9.8kW、最大扭矩12N.m，前后碟刹配置、优越的CBS前后联动刹车提升刹车安全性，油箱容积6.5L，续航200+让日常出行无忧。
三阳FNX150 价格：14800元
三阳SYM与全球潮流时尚趋势接轨，将外观造型引领至充满欧风前卫感的新境界，不仅展现精湛技术更凸显品牌崭新活力，成为新一代的移动时尚指标。
三阳 FIDDLEⅢ 价格：12800元
FiddleⅢ搭载的这颗水冷引擎真材实料，125cc的马力全面超越150cc的水准（8.4kw/8000rpm，11Nm/6500rpm），而且动力的输出非常的平顺，完全符合复古车型的优雅风度，不暴躁，很线性。
以上几款有水冷、有风冷，喜欢的朋友们不妨到专卖店实地看一看并驾驶一番，就可以买到心仪的车了。
如何能买到最低价格的途昂？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众途昂定位于一款中级大七座suv产品，主要对飚别克昂克旗，丰田汉兰达，福特锐界等，其最大的优势就是外观霸气，空间宽敞，宜商宜家。这款车在2019年全年累计销量为6.8万台左右，平均月销小6千台，在这个细分市场上竞争力十足，也是妥妥的主流之选。
价格方面，2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3.3万左右，终端裸车成交价32.69万左右，全部落地再加购置税28929，车船税420，强险1100，商业险10159，上牌500，共合计36.8万左右。配置上，全景天窗，全液晶仪表，大屏，导航，前后排加热，无钥匙进入，前后雷达，倒车影像，电动尾门等都有给到。途昂外观设计怎一个霸气了得，前脸刚猛壮硕，中网沉稳干练，车身侧面修长硬挺，棱线清晰，轮拱硕大，力量感十足，非常有压迫性，后尾部棱角突出，端庄沉稳，整体颜值很符合国人的审美需求。
动力方面，380版本搭载一台2.0t高功发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较有底气，深踩一脚小有激情，日常超车妥妥的，和同级对手比起来优势还是很明显的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教偏向舒适，铺装路面很安稳从容，细小的接缝都能轻松处理，不过面对一些大颠簸时就略显尴尬了，悬挂韧性不够，冲击和晃动都很明显，质感略差。
内饰方面，中控布局很清楚规整，副驾驶台大面积的银色饰板看起来颇为精致，功能分区相当顺手合理，人机工程到位，大屏尺寸8英寸，操作流畅，显示清晰，10.2英寸的全液晶仪表也很酷炫，增添了不少科技感。真皮方向盘和厚实的档杆握起来也都比较舒适。
这台车的缺点。一是操控不方便。二是油耗偏高。三是底盘质感差。四是变速箱有些顿挫。五是第三排上下车不方便。六是内饰材质硬。七是高速风躁大。
至于说如何能买到价格较低的途昂，这个只能是货比三家了，哪里价格低就去哪里买。再者可以去级别较高的4s店提车，相比之下优惠更大。最后就是看个人的口才了，软磨硬泡也能往下砍点钱。
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